Quiz Aeromodellismo

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Quesiti a Risposta multipla

138 L'influenza della resistenza indotta dell'ala è

A) direttamente proporzionale all'allungamento B) inversamente proporzionale all'allungamento C) inversamente proporzionale all'allungamento solo su ali trapezoidali D) inversamente proporzionale all'allungamento solo su ali ellittiche

130 Uno spoiler ha come effetto principale

A) di aumentare la portanza B) di ridurre la resistenza C) di diminuire la velocità di stallo D) di diminuire drasticamente la portanza

122 Un aliante sta volando in aria calma a 14,4 km/h; perde 0,125 m/s. Qual è la sua efficienza

A) - 15 B) - 32 C) - 50 D) - 58

114 Tra le voci riportate a seguire quali sono quelle che migliorano la stabilità?

A) il direzionale B) il direzionale ed il diedro negativo dell'ala C) la freccia ed il diedro negativo dell'ala D) il direzionale ed il diedro positivo

106 I seguenti fattori, tranne uno, migliorano le prestazioni aerodinamiche di un aliante. Quale?

A) un'ala pulita B) un'ala senza diedro C) un carrello retrattile D) un'ala rettangolare

98 Un ipersostentatore a scorrimento o "Fowler flap" è rappresentato dalla figura

A) Fig. A B) Fig. B C) Fig. C D) Fig. D

90 Tra i dispositivi di ipersostentazione possiamo indicare

A) gli aerofreni B) i "becchi" di bordo d'attacco (slat) C) i flaps D) le risposte "b" e "c" sono corrette

82 Le caratteristiche di un aeromodello sono: superficie alare 20 dm2; velocità di crociera 1 m/s; Cp = 0,5; densità dell'aria 1,2 kg/m3; quale sarà la sua portanza?

A) 0,12 N B) 0,3 N C) 0,06 N D) 1,2 N

74 Un aliante in virata costante a 60 ° di inclinazione subisce un fattore di carico "n" di

A) n = - 2 B) n = -1 C) n = + 1 D) n = + 2

66 Lo strato limite è così definito

A) lo strato che limita gli effetti delle impurità nell'aria B) lo strato sulla superficie del profilo in cui la velocità passa da 0 alla velocità di scorrimento dell'aria C) il limite tra la superficie dell'ala ed il primo strato dell'aria D) il limite fra la zona di depressione e la zona di pressione statica

58 Possiamo definire il fattore di carico "n" di un aereo come il rapporto

A) portanza / peso B) carico alare / peso C) peso / portanza D) carico alare / apertura alare

395 A che distanza dalle testate della pista non vi devono essere spettatori, veicoli parcheggiati o che possano transitare o altri ostacoli

A) 50 metri B) 100 metri C) 150 metri D) 200 metri

50 La forma del profilo dell'ala

A) è praticamente uguale per tutti gli alianti B) dipende dalla forma della fusoliera C) è studiato per ogni aliante in base alle prestazioni che si vogliono ottenere D) ha poca influenza sulle prestazioni perché solo la forma della fusoliera consente di migliorarle

387 La data ufficiale della nascita dell’Aero Club d'Italia è il 22 novembre del

A) 1908 B) 1910 C) 1911 D) 1917

42 La polare delle velocità permette di determinare tutti i punti seguenti, tranne uno. Quale

A) la velocità minima di sostentamento B) l'efficienza massima aerodinamica C) la resistenza massima D) la velocità minima di caduta

379 in un servocomando generalmente di che colore è il filo che trasporta il "segnale"

A) rosso B) nero C) bianco o giallo D) blu o verde

34 Si chiama asse di rollio

A) l'asse verticale perpendicolare al piano dell'ala B) l'asse parallelo alla apertura alare C) l'asse attraversante il corpo della fusoliera per tutta la sua lunghezza

371 Sui motori che utilizzano miscele a base di metanolo, qual è il rapporto "massa d'aria / massa carburante" per ottenere una combustione completa

A) 15,4 B) 6,8 C) 17 D) 21,2

26 Quando la portanza è nulla, un profilo utilizzato su un modello per principianti subisce un momento

A) a cabrare B) la portanza di un profilo non è mai nulla C) necessariamente nullo D) a picchiare

363 Su un modello per principianti

A) il motore è calettato a cabrare per facilitare la salita del modello B) il motore è calettato a picchiare per liberare i piani di coda dai vortici generati dall'elica C) il motore è calettato a picchiare per evitare che il modello cabri eccessivamente a pieno gas D) il motore è montato in asse in quanto la potenza dello stesso non incide sull'assetto di volo

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