Quiz Aeromodellismo

AERODINAMICA E MECCANICA DEL VOLO

Quesiti a Risposta multipla

134 L'angolo di calettamento dell'ala è l'angolo tra

A) la traiettoria e l'asse longitudinale dell'ala B) la traiettoria e l'orizzontale C) la corda del profilo e l'orizzontale D) la corda del profilo e l'asse longitudinale del velivolo

70 Sulla semiala associata all'alettone abbassato

A) la portanza e la resistenza diminuiscono B) la portanza e la resistenza aumentano C) la portanza non cambia, la resistenza aumenta D) la portanza aumenta, la resistenza non cambia

6 Quando un aeromobile segue un percorso rettilineo orizzontale a velocità costante

A) la portanza equilibra la trazione B) il peso equilibra la resistenza C) la portanza equilibra il peso

119 Se un modello stalla a 10,0 km/h con un fattore di carico n = 1, con un fattore di carico n = 4, stallerà

A) a 10,0 km/h B) a 14,1 km/h C) a 20,0 km/h D) a 40,0 km/h

55 Sul grafico della polare qui riportato si chiama "punto di minima resistenza"

A) il punto A B) il punto B C) il punto C D) il punto D

104 Prendiamo in considerazione un modello che pesa 2,4 Newton la cui superficie alare è di 20 dm2, e prendiamo una massa d'aria con densità = 1,2 kg/mc; se il velivolo sta volando a 10,0 m/s, il suo "Cp" sarà

A) 0,2 B) 0,1 C) 0,4 D) 0,8

40 Quando l'ala vola "a grande angolo di incidenza" il flusso d'aria sull'estradosso è

A) ovunque laminare B) per la maggior parte turbolento (zona laminare ridotta al solo bordo d'entrata) C) turbolento nella parte anteriore e laminare in quella posteriore D) non vi è flusso d'aria sull'estradosso

89 In volo normale

A) l'intradosso dell'ala è interessato da una sovrapressione B) l'ala è in stallo C) l'estradosso dell'ala è interessato da una depressione D) le risposte "a" e "c" sono corrette

25 L'angolo di portanza nulla di un profilo è

A) uguale a zero in un profilo piano convesso B) l'angolo di incidenza che corrispondente ad una resistenza nulla C) l'angolo di incidenza che corrispondente ad una portanza nulla

138 L'influenza della resistenza indotta dell'ala è

A) direttamente proporzionale all'allungamento B) inversamente proporzionale all'allungamento C) inversamente proporzionale all'allungamento solo su ali trapezoidali D) inversamente proporzionale all'allungamento solo su ali ellittiche

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