Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

10 - Comunicazioni in inglese

Quesiti RANDOM

10.22 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere all'ente ATC resecuzione di un avvicinamento diretto alla pista 24? (ID=1327)

A) I-ABCD request a direct landing on runway 24 B) I-ABCD request straight-in approach runway 24 C) I-ABCD request clearance for a direct approach to runway 24 D) I-ABCD request to execute a direct approach runway 24

10.71 Con quale fraseologia un pilota effettuerà la ripetizione (read back) della seguente informazione meteorologica trasmessagli dall'ente ATS: "tromba marina riportata 5 miglia ad Ovest dell'aeroporto" (ID=1376)

A) Towering water reported five miles west the airport. B) Water spout reported five miles west the airport. C) Raising up water reported five miles west the airport. D) Water blowing reported five miles west the airport.

10.7 Quale nominativo radiotelefonico viene impiegato per identificare l'ente che provvede ad esercitare il servizio di controllo all'interno di un'Area / Regione di controllo (CTA)? (ID=1312)

A) Il nome della località seguito dalla parola "Center". B) Il nome della località seguito dalle parole "Area Control Center" (ACC). C) Il nome della località seguito dalle parole "Approach Control" (APP). D) Il nome della località seguito dalla parola "Control'"

10.56 Con quale comunicazione un pilota darà conferma alle istruzioni della torre di controllo di decollare immediatamente? (ID=1361)

A) Departing immediately Fastair 345. B) Taking off immediately Fastair 345. C) Will clear runway immediately Fastair 345. D) Wilco Fastair 345.

10.41 In una situazione di avaria radio limitata al solo apparato ricevente, quale procedura dovrà essere attuata dal pilota per quanto riguarda le comunicazioni? (ID=1346)

A) Effettuare i riporti ad orari o posizioni prestabilite sulla frequenza in uso, facendoli precedere dalla parole "transmitting blind due io receiver failure", ripetendoli due volte e comunicando l'orario della successiva trasmissione; attivare il transpond B) Effettuare i riporti ad intervalli di 15 minuti sulla frequenza in uso facendoli precedere.dalle parole "all stations this is ... (nominativo radio di chiamata) trasmitting blind due to receiver failure" ripetendo i messaggi due volte; attivare il transpa C) Effettuare i riporti ad intervalli compresi tra 20 e 40 minuti sulla frequenza in uso facendoli precedere dalle parole "... (nominativo radio di identificazione) trasmitting blind due io receiver failure" ripetendo il messaggio due volte: attivare il tra D) Effettuare i riporti ad intervalli di 30 minuti sulla frequenza in uso facendoli precedere dalle parole "transmitting blind due io receiver failure" ripetendo il messaggio due volte e comunicando l'orario della successiva trasmissione; attivare il transpo

10.26 Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito a liberare sollecitamente la pista? (ID=1331)

A) I-ABCD will clear runaway quickly. B) I-ABCD expediting C) I-ABCD vacating rapidity. D) l-ABCD wilco.

10.75 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per effettuare la ripetizione (read back) della seguente informazione trasmessagli dall'ente ATS: "la pista 16 è interessata da una estesa quantità di acqua stagnante visibile"? (ID=1380)

A) Water patches on runway one six. B) Runway one six is flooded C) Water puddes on runway one six. D) Runway one six is covered by visNe water.

10.11 Quale fraseologia sarà usata da un pilota in partenza per richiedere l'autorizzazione ad iniziare il rullaggio? (ID=1316)

A) I-ABCD stand E5 request taxi. B) l-ABCD stand E5 shall we cleared to taxi? C) I-ABCD stand E5 request taxi clearance. D) l-ABCD stand E5 request taxi information.

10.60 Con quale comunicazione un pilota confermerà alla torre di controllo di aver ricevuto le istruzioni di interrompere l'avvicinamento? (ID=1365)

A) Going around Fastair 345. B) Pulling up Fastair 345. C) Overshooting Fastair 345. D) Wilco Fastair 345.

10.45 Quale frase sarà trasmessa da un pilota all'ente di controllo che ha ripetuto scorrettamente il livello di volo dell'aeromobile? (ID=1350)

A) That is correct. B) Flight level is not correct. C) Negative flight level is… D) Level we are maintaining...

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