Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

10 - Comunicazioni in inglese

Quesiti RANDOM

10.73 Nelle trasmissioni riguardanti le informazioni meteorologiche, il valore della visibilità aeroportuale sarà comunicato con la frase "visibility more than ..." quando tale valore risulterà uguale o superiore a: (ID=1378)

A) 5 Km. B) 8 Km. C) 15 Km. D) 10 Km.

10.57 Con quale comunicazione un pilota darà conferma alle seguenti istruzioni 'Fastair 345 autorizzato al decollo, mantenere prua pista sino ad attraversare 2500 ft, quindi virare a destra"? (ID=1362)

A) Cleared for departure maintain runway centerline until crossing two five hundred feet before turning right. B) Cleared for take off maintain runway heading until passing two five zero zero feet before turning right. C) Cleared for take off maintain runway track until crossing two five zero zero feet before turning right. D) Cleared for take off maintain runway heading until crossing twenty five hundred feet before turning right.

10.41 In una situazione di avaria radio limitata al solo apparato ricevente, quale procedura dovrà essere attuata dal pilota per quanto riguarda le comunicazioni? (ID=1346)

A) Effettuare i riporti ad orari o posizioni prestabilite sulla frequenza in uso, facendoli precedere dalla parole "transmitting blind due io receiver failure", ripetendoli due volte e comunicando l'orario della successiva trasmissione; attivare il transpond B) Effettuare i riporti ad intervalli di 15 minuti sulla frequenza in uso facendoli precedere.dalle parole "all stations this is ... (nominativo radio di chiamata) trasmitting blind due to receiver failure" ripetendo i messaggi due volte; attivare il transpa C) Effettuare i riporti ad intervalli compresi tra 20 e 40 minuti sulla frequenza in uso facendoli precedere dalle parole "... (nominativo radio di identificazione) trasmitting blind due io receiver failure" ripetendo il messaggio due volte: attivare il tra D) Effettuare i riporti ad intervalli di 30 minuti sulla frequenza in uso facendoli precedere dalle parole "transmitting blind due io receiver failure" ripetendo il messaggio due volte e comunicando l'orario della successiva trasmissione; attivare il transpo

10.25 Quale fraseologia sarà usata da un pilota in fase di rullaggio istruito dall'ente ATC a rallentare ed a dare precedenza ad un DC9 proveniente da destra? (ID=1330)

A) Will Comply with your instructions I-ABCD. B) I-ABCD reducing speed will give priority to DC9. C) I-ABCD slowing down will give way to DC9. D) I-ABCD roger wilco.

10.9 Quale nominativo radiotelefonico viene impiegato per identificare l'ente che provvede ad esercitare il servizio di controllo limitatamente agli aeromobili operanti sull'area di manovra? (ID=1314)

A) Il nome della località seguito dalla parola "Tower". B) Il nome della località seguito dalla parola "Ground'" C) Il nome della località seguito dalla parola "Delivery". D) Il nome della località seguito dalla parola "Radio"

10.74 Nelle trasmissioni riguardanti le informazioni meteorologiche aeroportuali, il valore della visibilità dovrà essere comunicato in metri quando uguale od inferiore a: (ID=1379)

A) 3 Km. B) 2 Km. C) 8 Km. D) 5 Km.

10.58 Con quale comunicazione un pilota darà conferma alle istruzioni della torre di controllo di prolungare il tratto dì sottovento? (ID=1363)

A) Will make a long downwind Fastair 345. B) Extending downwind Fastair 345. C) Will continue on downwind leg Fastair 345. D) Fastair 345 roger

10.42 In caso di avaria radio limitata al solo apparato ricevente, un pilota che sta usufruendo dei servizio di controllo o del servizio consultivo, in aggiunta alla trasmissione del riporti di posizione su determinati punti o ad orari prestabiliti, dovrà: (ID=1347)

A) Attivare il transponder su modo A codice 7400, effettuare "blind transmission" per far conoscere le proprie intenzioni in merito alla continuazione del volo. B) Attivare il transponder su modo C codice 7600, effettuare "blind transmission" per far conoscere le proprie intenzioni in merito alla continuazione del volo, effettuare una completa ripetizione del messaggio. C) Attivare il transponder su modo A codice 7300, effettuare "blind transmission" sulla frequenza 121.5 MHz per comunicare le proprie intenzioni in merito alla continuazione del volo, effettuare una completa ripetizione dei messaggio. D) Attivare il transponder su modo A codice 7200, effettuare "blind transmission" sulle frequenze 121.5 MHZ, 243.0 MHZ e 2182 KHZ, comunicare la frequenza sulla quale si vuole cambiare per tentare di ristabilire il collegamento.

10.26 Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito a liberare sollecitamente la pista? (ID=1331)

A) I-ABCD will clear runaway quickly. B) I-ABCD expediting C) I-ABCD vacating rapidity. D) l-ABCD wilco.

10.10 Quando su di un aeroporto non risulta disponibile il servizio ATIS, quale fraseologia dovrà essere usata da un pilota per richiedere i necessari elementi di informazione per la partenza? (ID=1315)

A) I-ABCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request runway in use, surface wind and QNH. B) I-ASCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request information for take off. C) I-ABCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request take off data. D) l-ABCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request departure information.

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