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SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1103002

Il metano deve essere immagazzinato in serbatoi costituiti da bombole molto pesanti e resistenti

CAP. 11 - DOMANDA N.1101001

Il movimento dell'albero motore è un "moto alternativo"

CAP. 11 - DOMANDA N.1103001

La benzina è più volatile del Gasolio

CAP. 11 - DOMANDA N.1105015

Il ferodo presente sul disco della frizione non è soggetto a usura

CAP. 11 - DOMANDA N.1102012

In un motore Diesel, gli elettroiniettori, se malfunzionanti, possono essere riparati dal conducente purché sia dotato degli idonei strumenti

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la coppa dell'olio è vuota

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

Gli olii lubrificanti possono essere minerali o sintetici

CAP. 13 - DOMANDA N.1301010

Sulla carta di circolazione è indicata la data a partire dalla quale è possibile utilizzare gli pneumatici invernali

CAP. 13 - DOMANDA N.1301009

Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla MCTC se è stato omologato in Italia

CAP. 13 - DOMANDA N.1301008

L'indice di velocità di uno pneumatico può essere rappresentato da una lettera maiuscola, ad esempio "J"

CAP. 13 - DOMANDA N.1301006

Se i fianchi di uno pneumatico sono eccessivamente flessibili vi è un aumento della deriva

CAP. 14 - DOMANDA N.1401018

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio è realizzato mediante quattro tubi flessibili e quattro coppie di semigiunti omologati

CAP. 14 - DOMANDA N.1401017

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, la pressione dell'aria negli elementi frenanti è tanto più elevata, quanto maggiore è la pressione esercitata sul pedale del freno

CAP. 14 - DOMANDA N.1401015

Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico è alimentato con il combustibile del motore

CAP. 15 - DOMANDA N.1504003

Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate

CAP. 15 - DOMANDA N.1504002

Gli organi di sospensione del veicolo servono a evitare il bloccaggio delle ruote posteriori in frenata

CAP. 15 - DOMANDA N.1503004

In genere, gli pneumatici anteriori sgonfi rendono il veicolo sovrasterzante

CAP. 16 - DOMANDA N.1604001

Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, sostituire tutti i fusibili dell'impianto elettrico ogni volta che si effettua la revisione del veicolo

CAP. 16 - DOMANDA N.1603006

Se il conducente, durante un'ispezione al veicolo, nota forte riscaldamento di alcune parti degli pneumatici, deve evitare di riprendere il viaggio riferendo all'azienda della situazione

CAP. 16 - DOMANDA N.1603005

Gli ammortizzatori scarichi possono provocare anomale oscillazioni del veicolo

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