Quiz VDS Motoaliante

AERODINAMICA

Quesiti RANDOM

142 A causa dell'elevata apertura alare tipica degli alianti, in virata la semiala esterna è più veloce di quella interna. Per questo motivo la semiala esterna produrrà più portanza e più resistenza della semiala interna.

A) una virata corretta (pallina al centro e angolo d'inclinazione costante) si ottiene con un po' di alettone esterno ed un po' di piede interno B) questo fenomeno causa in virata un movimento di rollio verso l'interno della virata e un'imbardata inversa C) entrambe le risposte A e B sono esatte

141 La polare odografa permette di desumere:

A) Il costo di acquisto dell'aliante in funzione degli optionals richiesti B) Il tasso di caduta in volo planato per ciascuna velocità C) La potenza necessaria e la potenza disponibile D) La polare odografa non esiste è solo frutto dei peggiori incubi notturni del pilota

140 Con riferimento alla figura seguente che rappresenta una polare odografa, cosa rappresentano i punti A, B e C?

A) Rispettivamente Vs, Velocità di minima caduta e Velocità di massima efficienza. B) La localizzazione sull'ala del tappo per il rifornimento C) Rispettivamente la Vs, La VNE e la velocità di affondata D) Rispettivamente la velocità da mantenere in termica, la velocità per il finale e la velocità da mantenere in costone

139 Il carico alare di un aliante si esprime in:

A) Kg/sec B) Km/h C) Kg/m2 D) Km

138 Da che cosa è che genera la trazione necessaria al moto di un aliante?

A) La componente della Portanza relativa al peso B) La componente del peso lungo la traiettoria C) La differenza tra Portanza e Resistenza D) La forza di spinta generata dalla trazione generata dall'effetto Venturi

137 Rispetto all'aria, un aliante può effettuare un volo stabilizzato in salita?

A) Sì, dipende dalle correnti B) Sì, purché il pilota agisca opportunamente sui comandi C) No, mai D) Dipende dalle caratteristiche dichiarate in fase di identificazione AECI

136 La velocità di stallo indicata a livello del mare, rispetto a quella in quota, sarà:

A) Maggiore B) Minore C) Uguale D) Nessuna delle precedenti risposte è corretta

135 I diruttori hanno generalmente il seguente effetto sulla velocità di stallo:

A) la fanno aumentare leggermente B) la fanno diminuire leggermente C) non hanno alcun effetto sulla velocità di stallo in quanto agiscono sul motore D) dipende dall'angolo di incidenza

134 Riferendosi al volo librato, tra le seguenti affermazioni una sola è esatta

A) Per realizzare la massima distanza è preferibile che il peso dell'aliante sia il più basso possibile. B) La massima distanza in volo librato si realizza volando allo stesso angolo di incidenza corrispondente alla massima efficienza C) La migliore distanza planata di ottiene effettuando continue e repentine variazioni di velocità

133 Un aliante con efficienza massima E. = 32:

A) percorre la massima distanza in volo planato con un angolo di 32° rispetto alla linea dell'orizzonte B) percorre la massima distanza in volo planato con una velocità di discesa aumentata di 1/32 della minima ammissibile C) ha un rapporto tra la distanza massima percorsa in volo planato e la velocità di discesa uguale a 32 D) percorre in volo planato ed in assenza di vento una distanza massima di 32 Km con una perdita di quota di 1 Km (1.000 m)

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