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Quiz VDS Motoaliante
AERODINAMICA
Quesiti RANDOM
136 La velocità di stallo indicata a livello del mare, rispetto a quella in quota, sarà:
A) Maggiore
B) Minore
C) Uguale
D) Nessuna delle precedenti risposte è corretta
72 La resistenza indotta è:
A) la somma della resistenza di attrito e di forma
B) la resistenza dovuta ai vortici di estremità alari
C) la differenza fra la resistenza di forma e di attrito
D) il rapporto adimensionale fra la resistenza di forma e di attrito
8 Come viene realizzato il movimento dell'ultraleggero nell’aria?
A) con un surriscaldamento dell’aria circostante
B) mediante l’accelerazione all’indietro di una massa d’aria, determinata dall’elica mossa dal motore, e/o dalla componente del peso lungo la traiettoria
C) mediante la spinta determinata dal vento direttamente sull’elica
D) con una costante diminuzione del peso dovuto al consumo di carburante
121 un ultraleggero con efficienza E = 12:
A) percorre la massima distanza in volo planato con un angolo di 12° rispetto alla linea dell’orizzonte
B) percorre la massima distanza in volo planato con una velocità di discesa aumentata di 1/12 della velocità minima ammissibile
C) ha un rapporto tra distanza massima percorsa in volo planato e la velocità di discesa uguale a 12
D) percorre in volo planato ed in assenza di vento una distanza orizzontale di 12 NM con una perdita di quota di 1 NM
57 l'ultraleggero tende ad entrare in vite se approssimandosi allo stallo
A) è sbandato (pallina fuori centro)
B) non è sbandato (pallina centrata)
106 Le superfici compensatrici (trims) sulle superfici mobili di governo servono:
A) ad aumentare la pressione aerodinamica che si deve creare sui comandi a seguito di una manovra
B) a compensare la coppia dell’elica in decollo
C) a rendere nulla la forza sui comandi, a volontà del pilota nel volo stabilizzato
D) a diminuire la resistenza indotta
42 Durante la virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60° si sviluppa:
A) un fattore di carico eguale al peso dell'ultraleggero
B) un fattore di carico eguale a 2
C) un fattore di carico eguale a 1
D) un fattore di carico eguale alla metà del peso dell'ultraleggero
91 In richiamata ed in virata aumenta anche la velocità di volo lento ovvero tutte le velocità di secondo regime
A) VERO
B) FALSO
27 In salita e discesa il carico sopportato dall’ala è maggiore, minore o uguale al peso reale dell’aeromobile?
A) maggiore
B) minore
C) uguale
140 Con riferimento alla figura seguente che rappresenta una polare odografa, cosa rappresentano i punti A, B e C?
A) Rispettivamente Vs, Velocità di minima caduta e Velocità di massima efficienza.
B) La localizzazione sull'ala del tappo per il rifornimento
C) Rispettivamente la Vs, La VNE e la velocità di affondata
D) Rispettivamente la velocità da mantenere in termica, la velocità per il finale e la velocità da mantenere in costone
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