Quiz VDS Motoaliante

AERODINAMICA

Quesiti RANDOM

136 La velocità di stallo indicata a livello del mare, rispetto a quella in quota, sarà:

A) Maggiore B) Minore C) Uguale D) Nessuna delle precedenti risposte è corretta

128 Distanza fra gli aeroporti "B" e "C" = 30 Km. Efficienza effettiva considerata = 30. Nel punto di intersezione dei coni di sicurezza (aria calma ed assenza di vento), quanto deve essere la quota minima di un aliante per poter planare sia verso "B" che verso "C" arrivando con una quota di 200 mt?

A) Dipende dalla bravura del pilota B) Per planare in tutti e due i sensi: 500 m; C) Per planare in tutti e due i sensi: 700 m; D) Il Dato è pubblicato dall'AECI sul libretto di identificazione del motoaliante

120 Quale delle seguenti affermazioni è corretta?

A) la velocità indicata di stallo a livello del mare è maggiore di quella a 5000 ft B) la velocità indicata di stallo a livello del mare è inferiore a quella a 5.000 ft C) la velocità indicata di stallo a livello del mare è uguale a quella a 5.000 ft D) non è possibile stabilire l’affermazione corretta, in quanto la velocità indicata di stallo dipende dalla densità dell’aria a quella quota

112 La fuoriuscita degli ipersostentatori influisce sulla velocità di stallo di un aereo?

A) sì, essa aumenta, in quanto aumenta l’angolo di incidenza B) sì, essa diminuisce C) sì, essa aumenta, in quanto aumenta la curvatura del profilo D) no, essa è indipendente dalla posizione degli ipersostentatori

104 Per iniziare una virata a destra, la posizione degli alettoni è la seguente:

A) alettone destro alzato; alettone sinistro abbassato B) alettone sinistro alzato; alettone destro abbassato C) alettone sinistro e destro in posizione neutra D) alettone destro alzato; alettone sinistro in posizione neutra

96 Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:

A) la trazione deve bilanciare la resistenza aerodinamica B) la trazione deve bilanciare la resistenza aerodinamica e la componente del peso secondo la traiettoria C) la trazione deve bilanciare il peso dell’aeromobile D) la trazione deve éssere sempre maggiore del peso dell'ultraleggero, che altrimenti non salirebbe

88 Facendo riferimento alla sottostante figura quale delle seguenti affermazioni meglio descrive la regione di volo “istintivo” (1° regime) durante il mantenimento dell’altitudine costante?

A) il mantenimento della quota ad una velocità inferiore richiede un regime di potenza inferiore B) il mantenimento della quota ad una velocità superiore richiede un regime inferiore C) il mantenimento della quota ad una velocità inferiore richiede un regime di potenza più elevato e l'obbligo del transponder in modalità C D) il mantenimento della quota ad una velocità stabile richiede continue variazioni di potenza

80 L’estremità inferiore dell’arco bianco indica:

A) la velocità di stallo con flap di atterraggio estesi B) la velocità di stallo con flaps retratti, al peso massimo di decollo C) la velocità massima ammessa con flap estesi e cinture allacciate D) la velocità da non superare mai

72 La resistenza indotta è:

A) la somma della resistenza di attrito e di forma B) la resistenza dovuta ai vortici di estremità alari C) la differenza fra la resistenza di forma e di attrito D) il rapporto adimensionale fra la resistenza di forma e di attrito

64 Se si aumenta l’angolo di incidenza, il centro di pressione del profilo alare si sposta:

A) lateralmente verso la fusoliera B) verso il bordo d’uscita solo se l'ala è centinata C) verso il bordo d’entrata D) lateralmente verso l’estremità dell’ala

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