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Quiz VDS Motoaliante
TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS
Quesiti RANDOM
106 Durante il volo in crociera, il pilota di un aereo provvisto di elica a passo fisso osserva che benché la posizione della manetta non sia stata cambiata, il motore sta perdendo giri e la velocità dell’aereo sta diminuendo. Poiché sospetta di aver fatto ghiaccio al carburatore, decide di fornire aria calda al carburatore. Se effettivamente esiste ghiaccio al carburatore, quale variazione di parametri del motore il pilota osserverà?
A) Un immediato aumento dei giri (RPM) appena inserita l’aria calda al carburatore
B) un progressivo aumento di giri (RPM) seguito da una graduale diminuzione
C) un ulteriore calo dei giri (RPM) seguito da un graduale aumento dei giri se si persiste nel mantenere applicata l’aria calda al carburatore
D) un calo di giri (RPM) finché non s’interrompe l’introduzione di aria calda al carburatore
74 Quante fasi si riconoscono nel funzionamento del motore alternativo?
A) aspirazione, compressione, accensione e scarico
B) aspirazione, compressione, anticipo e scarico
C) aspirazione, compressione, dosaggio e scarico
D) aspirazione, compressione, espansione e scarico
42 Quale provvedimento occorre adottare immediatamente in caso di eccesso di temperatura dell’olio?
A) nessuno: il sistema si autoregola
B) Atterrare immediatamente, valutando l’opportunità di effettuare un atterraggio forzato se non esistono nelle vicinanze aviosuperfici
C) commutare il selettore del serbatoio del carburante sul più pieno
D) guadagnare quota alla ricerca di una temperatura esterna più fredda
10 Quale è la funzione delle alette di compensazione ?
A) di equilibrare esattamente la distribuzione dei pesi della struttura
B) di compensare il comportamento aerodinamico della macchina evitando di tenere applicato lo sforzo muscolare
C) di equilibrare esattamente la perdita di efficienza dell'ultraleggero dovuta alla variazione di densità dell’aria
D) di equilibrare esattamente il rendimento del motore
155 Come varia la velocità di massima efficienza in presenza di ascendenze o discendenze?
A) non conviene variare la velocità di planata in presenza di movimenti verticali dell'aria
B) conviene volare più lenti nelle zone di ascendenza e più veloci nelle discendenze
C) conviene volare più veloci nelle zone di ascendenza e più lenti nelle discendenze
D) Se il pilota è avanzato non si deve preoccupare delle ascendenze e delle discendenze
123 A cosa servono gli sfiati dei serbatoi?
A) a bloccare la pressione atmosferica perché non raggiunga il pelo libero del carburante contenuto nel serbatoio, ed a fornire una via d’uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura
B) a consentire alla pressione atmosferica di raggiungere il pelo libero del carburante contenuto nel serbatoio, ed a fornire una via d’uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura
C) a consentire alla pressione atmosferica di raggiungere l’interno del carburatore e di lì l’interno del cilindro; ed a fornire una via d’uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura
D) a fornire una via d’uscita per il carburante eventualmente In eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura ed a fornire agli insetti un luogo ben protetto per farvi il nido
91 Quale inconveniente può verificarsi in un motore alternativo se il numero di Ottano del carburante usato è più basso di quello prescritto?
A) un aumento di potenza che può danneggiare gli organi interni del motore
B) una distribuzione non uniforme della miscela dei cilindri
C) una temperatura delle teste dei cilindri troppo bassa
D) fenomeni di detonazione
59 Il tubo di Pitot serve:
A) a fornire all’anemometro la sola pressione statica
B) a fornire all’anemometro la pressione totale o d’impatto
C) a fornire all’altimetro la pressione totale o d’impatto
D) a fornire al variometro la pressione totale o d’impatto
27 Quale è la funzione degli strumenti di volo quali altimetro, variometro, anemometro ecc.?
A) di polarizzare l’attenzione del pilota
B) di informare il pilota le informazioni utili per la condotta dell'ultraleggero.
C) di sollevare il pilota dalla necessità di guardare l’orizzonte naturale
D) di complicare la tecnica di pilotaggio
140 Un centro di gravità situato oltre il limite anteriore, produce le seguenti conseguenze:
A) non influisce sulla manovrabilità dell'ultraleggero
B) produce un momento a picchiare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare in certe condizioni di volo
C) produce un momento a cabrare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare
D) produce coppia torcente che l'equilibratore verticale potrebbe non riuscire a bilanciare
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