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Quiz VDS Motoaliante
TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS
Quesiti RANDOM
154 Come varia la velocità di massima efficienza in presenza di vento a favore o contrario?
A) la velocità di massima efficienza non varia con il vento
B) convento a favore si vola più veloci, con vento contrario è obbligatorio accendere il motore
C) con vento contrario si deve volare più veloci, con vento a favore più lenti
D) in entrambi i casi conviene estrarre i diruttori
138 Come si individua la posizione del centro di gravità ?
A) dividendo la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) per la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro
B) moltiplicando la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) per la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro
C) sommando la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) con la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro
122 Se un motore continua a girare dopo che l’interruttore di accensione (ignition) è stato portato su “Off’, quale potrebbe essere la causa probabile?
A) la miscela è troppo povera
B) il regolatore di voltaggio non funziona
C) la massa del magnete non funziona
D) le candele sono sporche
106 Durante il volo in crociera, il pilota di un aereo provvisto di elica a passo fisso osserva che benché la posizione della manetta non sia stata cambiata, il motore sta perdendo giri e la velocità dell’aereo sta diminuendo. Poiché sospetta di aver fatto ghiaccio al carburatore, decide di fornire aria calda al carburatore. Se effettivamente esiste ghiaccio al carburatore, quale variazione di parametri del motore il pilota osserverà?
A) Un immediato aumento dei giri (RPM) appena inserita l’aria calda al carburatore
B) un progressivo aumento di giri (RPM) seguito da una graduale diminuzione
C) un ulteriore calo dei giri (RPM) seguito da un graduale aumento dei giri se si persiste nel mantenere applicata l’aria calda al carburatore
D) un calo di giri (RPM) finché non s’interrompe l’introduzione di aria calda al carburatore
90 Il numero di ottano di un carburante indica:
A) il potere antidetonante del carburante
B) il grado di volatilità del carburante
C) il potere calorifico del carburante
D) la densità del carburante a temperatura Standard
74 Quante fasi si riconoscono nel funzionamento del motore alternativo?
A) aspirazione, compressione, accensione e scarico
B) aspirazione, compressione, anticipo e scarico
C) aspirazione, compressione, dosaggio e scarico
D) aspirazione, compressione, espansione e scarico
58 La lettura della bussola magnetica deve essere effettuata:
A) in qualsiasi condizione di volo
B) possibilmente in aria calma, in condizioni di volo rettilineo orizzontale (VRO), pallina al centro e velocità costante
C) solo con aereo stabilizzato con prua Nord
D) possibilmente in aria calma, con ali orizzontali, pallina al centro
42 Quale provvedimento occorre adottare immediatamente in caso di eccesso di temperatura dell’olio?
A) nessuno: il sistema si autoregola
B) Atterrare immediatamente, valutando l’opportunità di effettuare un atterraggio forzato se non esistono nelle vicinanze aviosuperfici
C) commutare il selettore del serbatoio del carburante sul più pieno
D) guadagnare quota alla ricerca di una temperatura esterna più fredda
26 Se installata, quali precauzioni occorre adottare nell’uso della cassetta di pronto soccorso.
A) verificare la data di scadenza dei medicinali
B) trascurare le istruzioni
C) assumere tutti i medicinali per essere sicuro di prendere anche quello giusto
D) assumere solo medicinali alcolici
10 Quale è la funzione delle alette di compensazione ?
A) di equilibrare esattamente la distribuzione dei pesi della struttura
B) di compensare il comportamento aerodinamico della macchina evitando di tenere applicato lo sforzo muscolare
C) di equilibrare esattamente la perdita di efficienza dell'ultraleggero dovuta alla variazione di densità dell’aria
D) di equilibrare esattamente il rendimento del motore
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