Quiz VDS Motoaliante

TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS

Quesiti RANDOM

44 Quale è la funzione del carburatore?

A) di selezionare il serbatoio da cui attingere il carburante B) di provvedere alla formazione della miscela di combustione C) di fornire la pressione di alimentazione ai cilindri D) di contribuire al raffreddamento dell’olio motore

28 Quale è la caratteristica fondamentale dell’ago della bussola magnetica?

A) di dirigersi costantemente verso il Nord geografico B) di dirigersi verso il Nord nell’emisfero Nord, e verso il Sud nell’emisfero Sud C) di fornire una lettura agevole e assai stabile della prua bussola D) di dirigersi costantemente verso il Nord magnetico fatta salva la deviazione residua di bordo

12 L’impianto freni differenziale agisce in modo indipendente sulle due ruote principali. Perché?

A) per impedire frenate troppo violente B) per semplificare l’impianto C) per evitare che una perdita di olio idraulico renda inefficiente l’intero impianto. D) per consentire il parziale o totale controllo di direzione al suolo, mediante l’uso differenziato dei freni, quando l’azione del ruotino guida è insufficiente o non prevista (ruotino pivotante)

157 L'imbardata inversa è particolarmente evidente negli alianti, poiché:

A) la fusoliera è generalmente molto lunga B) vi è una notevole inerzia aerodinamica C) gli alettoni sono poco efficienti D) sono generalmente molto elevati l'allungamento e l'apertura alare e quindi gli alettoni hanno un notevole braccio di leva

141 Un centro di gravità situato oltre il limite posteriore, porta le seguenti conseguenze:

A) non influisce sulla manovrabilità dell'ultraleggero B) produce un momento a picchiare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare C) produce un momento a cabrare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare D) produce una coppia torcente che l'equilibratore verticale potrebbe non riuscire a bilanciare

125 Il carburante nei serbatoi può essere interamente consumato?

A) sì B) no, ne rimane sempre una parte residua non consumabile C) sì, una parte residua detta “non consumabile” in realtà può essere recuperata tramite il cicchetto (primer) D) sì, una parte residua detta “non consumabile” in realtà può essere recuperata, in caso di necessità, scuotendo le ali

109 L’uso operativamente corretto dell’aria calda al carburatore è in prevalente funzione preventiva. Vero o falso?

A) VERO B) FALSO

93 Quale è il rischio che si corre se si imbarca benzina troppo volatile?

A) la benzina evapora e comincia ad uscire dai tubi della ventilazione dei serbatoi esaurendosi in breve tempo B) la benzina evapora e s’introduce nella cabina di pilotaggio provocando avvelenamenti anche gravi C) la benzina evapora e si formano blocchi di vapore nelle tubazioni che possono determinare l’arresto del motore D) la benzina evapora e se viene a contatto con i tubi di scarico s’incendia

77 Quale conseguenza immediata possono avere le alette rotte o ostruite dei cilindri di un motore alternativo?

A) surriscaldamento del cilindro B) maggiore consumo di carburante C) aumento del numero dei giri D) maggior consumo di lubrificante

61 Una ostruzione del tubo di Pitot causata da corpi estranei, provoca nell’anemometro la seguente anomalia:

A) l’indicazione si porta a zero B) l’indicazione rimane bloccata al valore esistente, anche al variare della quota dell'ultraleggero C) lo strumento si comporta grossolanamente come l’altimetro: le sue indicazioni diminuiscono di valore e variano con la quota D) l’indicazione sarà sempre regolare, poiché l’anemometro utilizza solamente la pressione prelevata dalla presa statica

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