Quiz VDS Motoaliante

TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS

Quesiti RANDOM

148 A parità di quota e di angolo di inclinazione laterale:

A) il raggio di virata aumenta con l'aumentare della velocità B) il raggio di virata diminuisce con l'aumentare della velocità C) il raggio di virata non dipende dalla velocità, ma solo dalla inclinazione alare D) l'unico metodo per diminuire il raggio di virata è effettuare una virata derapata, tanto questo non inficia la sicurezza della manovra.

132 Quale è la velocità che consente di raggiungere la quota desiderata percorrendo la minor distanza possibile?

A) la Vx B) la Vy C) la V di salita in crociera D) la Vz

116 Facendo riferimento alla potenza di decollo ottenibile da un motore alternativo in una giornata fredda, quale delle seguenti considerazioni è corretta?

A) è maggiore di quella ottenibile in una giornata calda, a causa del maggior rendimento volumetrico B) è inferiore a quella ottenibile in una giornata calda, a causa del minor rendimento volumetrico C) è uguale a quella ottenibile in una giornata calda, perché dipende solo dal numero di giri del motore (RPM) D) uguale a quella ottenibile in una giornata calda, perché la potenza non varia al variare della temperatura esterna

100 Cosa è la detonazione?

A) è un altro nome per definire la normale combustione della miscela B) è una subitanea ed incontrollata accensione della miscela C) è la prematura accensione della miscela, causata generalmente da residui carboniosi accesi che persistono nella camera di combustione D) e’ il rumore del tuono che accompagna il fulmine, e disturba l’equilibrio nervoso del pilota inducendolo ad intervenire sul titolo della miscela

84 Durante il volo con un ultraleggero monomotore equipaggiato con motore alternativo, il pilota nota la temperatura dell’olio normale, ma la pressione al disotto dell’arco verde di normale impiego. Se il motore continua a funzionare normalmente, quale dovrebbe essere la procedura più prudente da seguire?

A) effettuare un atterraggio d’emergenza fuori campo B) continuare verso il più vicino aeroporto disponibile ed atterrare C) dichiarare emergenza sulla 121.5 D) arricchire la miscela con il correttore

68 Inserendo nella finestrella il QFE, l’altimetro indicherà, con aeromobile a terra:

A) zero B) l’altitudine dell’aeroporto rispetto al livello medio del mare C) l’altitudine dell’aeroporto rispetto alla superficie isobarica 1013.2 D) zero, più o meno gli errori di pressione e temperatura espressi in piedi o metri

52 Nei giroscopi ad alimentazione elettrica, se compare una bandierina rossa con la scritta “0ff’, che significa?

A) che si sta esaurendo la batteria di bordo B) che manca alimentazione elettrica allo strumento C) che il numero dei RPN è più basso del minimo richiesto D) nessuna relazione con il funzionamento dello strumento

36 In un virosbandometro cosa indica la “pallina” durante la virata?

A) l’inclinazione dell'ultraleggero in gradi B) l’allineamento dell’asse longitudinale dell'ultraleggero rispetto al flusso dell’aria che lo investe C) la velocità angolare di virata D) l’allineamento dell’asse longitudinale dell'ultraleggero rispetto alta linea dell’orizzonte

20 Se si dovesse osservare un’uscita di carburante dai condotti di ventilazione, dovremmo pensare ad un’avaria del sistema?

A) sì; infatti l’impianto è indipendente dall’impianto di alimentazione del carburante B) sì: le bocche del sistema di ventilazione sono chiuse ermeticamente; se dovesse uscire carburante, bisognerebbe sospettare l’apertura dei sigilli C) no: il sistema funziona anche da troppo pieno: un’uscita di carburante sarebbe da considerare normale D) dipende dal tipo d’aeroplano; alcuni tipi hanno un impianto carburante che non comunica con l’esterno

4 A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:

A) aumenta aumentando l’inclinazione laterale B) aumenta diminuendo l’inclinazione laterale C) diminuisce diminuendo l’inclinazione laterale D) diminuisce di 1 m per ogni grado di aumento dell’angolo di inclinazione laterale

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