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Quiz VDS Motoaliante
TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS
Quesiti RANDOM
61 Una ostruzione del tubo di Pitot causata da corpi estranei, provoca nell’anemometro la seguente anomalia:
A) l’indicazione si porta a zero
B) l’indicazione rimane bloccata al valore esistente, anche al variare della quota dell'ultraleggero
C) lo strumento si comporta grossolanamente come l’altimetro: le sue indicazioni diminuiscono di valore e variano con la quota
D) l’indicazione sarà sempre regolare, poiché l’anemometro utilizza solamente la pressione prelevata dalla presa statica
110 L’inserimento di tutta l’aria calda prima di mettere il motore al minimo per l’avvicinamento finale è particolarmente utile per due motivi:
A) con motore al minimo la quantità di benzina inviata è bassa: con tutta aria calda si evita che il carburante volatilizzi prima di arrivare al carburatore; si evita anche che il motore aumenti progressivamente di giri senza che il pilota se ne avveda
B) per evitare che con motore al minimo una quantità parzializzata di aria calda possa essere insufficiente ad evitare l’arresto del motore; ed evitare inoltre che il titolo della miscela ecceda di molto il rapporto stechiometrico
C) per evitare si formi ghiaccio attorno alla farfalla del carburatore, cosa assai facile in posizione di chiusura, e si arresti il motore; ed evitare anche che il motore possa arrestarsi con regime al minimo. cosa che renderebbe difficile al pilota di avvedersene
D) per predisporre il motore ad aumentare la resa di potenza in caso di riattaccata e consentire al pilota di effettuare l’avvicinamento in planata
46 Ipotizzando che esistano condizioni favorevoli alle formazioni di ghiaccio, quale delle seguenti condizioni di funzionamento del motore rende il carburatore più suscettibile alla formazione di ghiaccio?
A) ad elevati giri durante il decollo e la salita
B) ai giri di crociera durante il volo livellato
C) a bassi giri durante la discesa o durante il rullaggio
D) i giri del motore non hanno alcuna influenza sulle formazioni di ghiaccio al carburatore
159 Solitamente la VNE degli aeroplani è una IAS (velocità indicata), quindi non cambia al variare della quota. E' vero affermare che, a causa dei fenomeni aeroelastici (ad. Es. il flutter), spesso la VNE degli alianti è TAS e quindi varia con la quota?
A) VERO
B) FALSO
95 Il titolo della miscela di un motore viene definito come:
A) il rapporto, in peso, aria/carburante
B) il rapporto, in volume, carburante/aria
C) il rapporto tra aria combusta e aria incombusta
D) il rapporto in volume, aria/carburante
31 Quale è la funzione del variometro?
A) di misurare il rateo di variazione di altitudine
B) di misurare la variazione di altitudine
C) di misurare la variazione di equilibrio totale dell'ultraleggero
D) di misurare la variazione della turbolenza esistente alla quota di volo
144 Il variometro è uno strumento:
A) giroscopico
B) a funzionamento elettrico
C) a depressione, ottenuta tramite una pompa
D) a capsula
80 Temperature dell’olio eccessivamente alte in un motore alternativo, sia durante il funzionamento a terra che in volo, provocheranno:
A) aumento del consumo del carburante ed eventuale aumento della potenza erogata
B) anomalie di piccola entità difficilmente apprezzabili
C) perdita di potenza, eccessivo consumo d’olio e possibili danni permanenti al motore
D) danni alle tubazioni che convogliano aria calda e deformazioni alle alette di raffreddamento dei cilindri
16 La valvola di esclusione del carburante (rubinetto della benzina), posta sulla tubazione serbatoio-motore:
A) isola anche l’impianto di lubrificazione:
B) può essere chiusa sola in sede di manutenzione
C) si chiude automaticamente in caso d’incendio del motore
D) interrompe il flusso del carburante in modo da isolare il serbatoio della linea d’alimentazione
129 A quale quota massima si può volare senza aver mai bisogno dell’ossigeno, su aerei non pressurizzati?
A) 20.000 feet
B) 10.000 feet
C) 1000 feet
D) 100 feet
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