Quiz VDS Motoaliante

TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS

Quesiti RANDOM

157 L'imbardata inversa è particolarmente evidente negli alianti, poiché:

A) la fusoliera è generalmente molto lunga B) vi è una notevole inerzia aerodinamica C) gli alettoni sono poco efficienti D) sono generalmente molto elevati l'allungamento e l'apertura alare e quindi gli alettoni hanno un notevole braccio di leva

153 Virando in termica con 60° di inclinazione alare l'aliante è sottoposto a circa 2g. Se la velocità di stallo a 1g è pari a 60 Km/h, al fine di prevenire lo stallo è sufficiente una velocità di 80 Km/h?

A) si B) no

149 A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:

A) non ha alcuna relazione con altri fattori oltre la quota e la velocità B) diminuisce di 1 hPa per ogni grado di aumento dell'angolo di inclinazione alare C) aumenta aumentando l'inclinazione alare D) aumenta diminuendo l'inclinazione alare

145 Quale è l'azione principale svolta dai diruttori?

A) Aumentare la Portanza e la Resistenza di un'ala B) Aumentare la Resistenza mantenendo invariata la Portanza C) Diminuire drasticamente l'Efficienza per rendere più ripido il rapporto di planata D) Diminuire la Portanza e la Resistenza media di un'ala

141 Un centro di gravità situato oltre il limite posteriore, porta le seguenti conseguenze:

A) non influisce sulla manovrabilità dell'ultraleggero B) produce un momento a picchiare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare C) produce un momento a cabrare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare D) produce una coppia torcente che l'equilibratore verticale potrebbe non riuscire a bilanciare

137 Che cos’è la “Datum Line” o “polo di riferimento” ?

A) il riferimento convenzionale, stabilito dal pilota, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso B) il riferimento convenzionale, stabilito dall'Aeci, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso C) il riferimento convenzionale, stabilito dal costruttore; dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso D) il riferimento convenzionale, stabilito con DPR, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso

133 L’efficienza di un’ala è:

A) il rapporto tra velocità e portanza B) il rapporto tra portanza e resistenza. C) un rapporto adimensionale che indice la capacità dell'ultraleggero a salire D) il valore massimo dell’angolo d’incidenza che può garantire ancora una certa portanza

129 A quale quota massima si può volare senza aver mai bisogno dell’ossigeno, su aerei non pressurizzati?

A) 20.000 feet B) 10.000 feet C) 1000 feet D) 100 feet

125 Il carburante nei serbatoi può essere interamente consumato?

A) sì B) no, ne rimane sempre una parte residua non consumabile C) sì, una parte residua detta “non consumabile” in realtà può essere recuperata tramite il cicchetto (primer) D) sì, una parte residua detta “non consumabile” in realtà può essere recuperata, in caso di necessità, scuotendo le ali

121 La velocità di massima autonomia chilometrica (Maximum Range) di un aereo a elica corrisponde alla velocità di:

A) massima efficienza B) minima potenza necessaria al VRO C) stallo D) minima velocità di controllo

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