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Quiz Aeromodellismo

AERODINAMICA E MECCANICA DEL VOLO

Quesiti a Risposta multipla

137 La velocità in volo livellato, a parità di condizioni è A) proporzionale alla radice quadrata del carico alare B) proporzionale al carico alare C) proporzionale al peso totale del velivolo D) proporzionale al quadrato del carico alare

73 L'angolo tra la corda del profilo e la traiettoria in rapporto all'aria si chiama A) di planata B) di diedro C) di freccia D) d'incidenza

9 Il ruolo della deriva è A) di mantenere lo scorrimento d'aria attorno al velivolo simmetrico B) di mantenere la traiettoria in volo, sul piano orizzontale C) di modificare la traiettoria in volo sul piano verticale

122 Un aliante sta volando in aria calma a 14,4 km/h; perde 0,125 m/s. Qual è la sua efficienza A) - 15 B) - 32 C) - 50 D) - 58

58 Possiamo definire il fattore di carico "n" di un aereo come il rapporto A) portanza / peso B) carico alare / peso C) peso / portanza D) carico alare / apertura alare

107 Fra i parametri seguenti qual è quello che aumenta la stabilità del velivolo? A) un'ala a freccia inversa B) un'ala senza diedro C) un'ala con diedro positivo D) un'ala ellittica

43 La superficie alare è il prodotto di A) l'apertura alare per la corda media B) l'apertura alare per la corda alla radice C) l'apertura alare per la lunghezza della fusoliera

92 Si definisce fattore di carico "n" di un velivolo il rapporto A) peso / portanza B) portanza / peso C) portanza / resistenza D) l' inverso del carico alare

28 Quale tra i seguenti fattori non contribuisce alla stabilità di un modello A) una deriva dorsale B) un diedro positivo C) una freccia positiva D) una freccia negativa

77 Il cambiamento dell'assetto longitudinale si effettua intorno all'asse A) di beccheggio B) di rollio C) di imbardata D) di pista

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