Quiz Autotrasporto di Viaggiatori

SERIE Serie VFN - Accesso al mercato - Nazionale

Quesiti Risposta Multipla

VFN055 L'esercizio abusivo di un'autolinea è sanzionato

dall'art. 87 del decreto legislativo 30.4.1992 n. 285 (CDS) che prevede solo una sanzione amministrativa pecuniaria del pagamento di una somma dall'art. 87 del decreto legislativo 30.4.1992. n. 285 (CDS) che prevede sanzioni amministrative pecuniarie del pagamento di una somma e la sanzione accessoria della sospensione della carta di circolazione da due a otto mesi dagli articoli 7 e 8 del decreto legislativo 21.11.2005 n. 285 che prevedono solo una sanzione amministrativa pecuniaria del pagamento di una somma dal codice penale con l'arresto

VFN025 Un Comune che intendesse affidare un servizio di trasporto pubblico urbano, per obbligo di legge, deve

costituire una società di capitali con un socio privato costituire un'azienda speciale salve le eccezioni normative previste, effettuare le procedure di evidenza pubblica previste dalla legge affidare direttamente il servizio ad un'impresa privata

VFN044 L'autobus di rinforzo è l'autobus

locato temporaneamente, ai sensi dell'art. 87 del decreto legislativo 30.4.1992 n. 285 (CDS), dall'impresa autorizzata a svolgere i servizi di linea interregionali di competenza statale, che è in disponibilità di imprese diverse, esclusivamente abilitate a svolgere servizi di linea immatricolato dall'impresa esercente un servizio di linea, che viene tenuto di riserva locato temporaneamente dall'impresa autorizzata ad esercitare i servizi automobilistici interregionali di competenza statale, che è in disponibilità di imprese diverse, abilitate al trasporto di persone su strada utilizzato in casi eccezionali per lo svolgimento di un servizio automobilistico interregionale di competenza statale, noleggiato con conducente dall'impresa titolare della relativa autorizzazione

VFN014 Se un'impresa richiede l'autorizzazione per un servizio di linea interregionale di competenza statale che riguarda unicamente i servizi più redditizi fra quelli esistenti

viene rilasciata l'autorizzazione, a seguito della comparazione, tramite un'apposita istruttoria da parte del competente UMC (ufficio motorizzazione civile), della redditività dei servizi già esistenti e del nuovo servizio richiesto non può ottenere l'autorizzazione viene rilasciata l'autorizzazione, con il procedimento ordinario viene convocata una apposita pubblica riunione istruttoria

VFN063 Un'impresa di trasporto di persone su strada che intende istituire un servizio di linea per collegare la località di Bussoleno (località sita entro 25 km dalla frontiera), ove vivono diverse famiglie di militari, con la caserma in cui prestano servizio ubicata in territorio francese nelle vicinanze del confine di Stato, deve presentare domanda presso

il Ministero dei trasporti francese, trattandosi di servizi regolari specializzati internazionali, finalizzati a servire una caserma sita in territorio francese il Comune di Bussoleno, in quanto luogo di partenza del servizio di linea il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, trattandosi di servizi di linea internazionali la Regione Piemonte, trattandosi di servizio regolare specializzato transfrontaliero

VFN033 Il decreto legislativo 21.11.2005 n. 285, relativo ai servizi automobilistici interregionali di competenza statale, prevede che non rispettare prescrizioni non essenziali dell'autorizzazione, è considerata infrazione

grave molto grave lievissima lieve

VFN003 L'impresa titolare di un'autorizzazione ad esercitare un servizio automobilistico interregionale di competenza statale che non adotta la carta della mobilità, sulla base di quanto previsto dal decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 30.12.1998

è soggetta alla revoca dell'autorizzazione è soggetta ad una sanzione amministrativa pecuniaria da euro 150,00 a euro 600,00 è soggetta ad una sanzione amministrativa pecuniaria da euro 400,00 a euro 1.600,00 è soggetta ad una diffida da parte del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

VFN052 Il decreto legislativo 21.11.2005 n. 285, relativo ai servizi automobilistici interregionali di competenza statale, prevede che ritardare reiteratamente di almeno venti minuti la partenza dal capolinea del servizio di linea senza giustificato motivo, è considerata infrazione

grave lieve molto grave lievissima

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