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Quiz NCC e Taxi (provincia di VITERBO)
Codice della Strada, norme tecniche e comportamentali
Quesiti Risposta Multipla
6) Lo spazio minimo totale di arresto di un veicolo:
Aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
Diminuisce con l'aumentare del tempo di reazione del conducente
Diminuisce se si frena sterzando
119) La fermata del veicolo per la semplice salita e discesa dei passeggeri è sempre vietata:
Davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani
In tutti i luoghi dove sia d'impedimento alla visibilità od intralcio alla circolazione
Nelle ore notturne
87) Il triangolo mobile di pericolo:
Fa parte della dotazione obbligatoria dei veicoli
Va posto sulla carreggiata, posteriormente, nell'immediata vicinanza dell'autoveicolo
Va utilizzato nei centri urbani, ma solo di notte
55) Perché gli organi di sterzo contribuiscano alla sicurezza della circolazione:
Bisogna controllare periodicamente l'esattezza del contachilometri
Bisogna controllare periodicamente l'esattezza del tachimetro
Bisogna periodicamente far controllare gli angoli di assetto delle ruote dell'avantreno
23) Con freni squilibrati, può avvenire in frenata:
Lo spostamento del carico all'indietro
Un consumo eccessivo del liquido del circuito frenante
Uno sbandamento trasversale
136) La corsia di decelerazione:
Agevola l'uscita dei veicoli da una carreggiata
E' riservata ai veicoli lenti
Serve per l'immissione in autostrada
104) La distanza di sicurezza:
Deve essere almeno uguale allo spazio di frenatura
E' uguale alla distanza di visibilità
Va rispettata per non tamponare il veicolo che ci precede
72) Nelle aree pedonali urbane possono transitare:
Di norma, nessun veicolo, salvo eventuali deroghe espressamente indicate
Le autovetture da piazza
Tutti i veicoli sprovvisti di motore
40) Se lo sterzo sfarfalla vibrando fortemente:
Può dipendere dai giochi ai comandi dello sterzo
Può dipendere dalla convergenza delle ruote
Può dipendere dalla marcia ingranata
8) Gli organi di sospensione elastica dei veicoli migliorano la sicurezza della circolazione perché:
Ne migliorano la stabilità in frenata
Permettono di concentrare il carico sulle ruote motrici aumentando l'aderenza
Rendono meno morbida la marcia
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