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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
10 - Comunicazioni in inglese
Quesiti RANDOM
10.76 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota per richiedere conferma della seguente informazione trasmessogli dalla torre di controllo: " la pista 25 è coperta da neve sciolta"? (ID=1381)
A) Confirm slush on runway two fwe.
B) Confirm dry snow on runway two five.
C) Confirm melted snow on runway two five.
D) Confirm wet snow on runway two five.
10.68 Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni dell'ente ATC di attivare il codice transponder di emergenza? (ID=1373)
A) Fastair 345 wilco.
B) Squawking distress Fastair 345.
C) Squawking mayday Fastair 345.
D) Squawking code 7077 Fastair 345.
10.60 Con quale comunicazione un pilota confermerà alla torre di controllo di aver ricevuto le istruzioni di interrompere l'avvicinamento? (ID=1365)
A) Going around Fastair 345.
B) Pulling up Fastair 345.
C) Overshooting Fastair 345.
D) Wilco Fastair 345.
10.52 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota per richiedere l'autorizzazione ad avviare i motori? (ID=1357)
A) Fastair 345 request clearance to start up engines.
B) Fastafr 345 may we cleared to start up engines?
C) Fastair 345 request start up.
D) Fastair 345 start up clearance.
10.44 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per trasmettere il seguente messaggio riguardante la cessazione dello stato di pericolo: "'l-ABCD annulla lo stato di pericolo, il fuoco è stato spento, dirottiamo all'aeroporto di Skytown"? (ID=1349)
A) l-ABCD cancel distress fire estinguished diverting to Skytown airport
B) I-ABCD cancel emergency fire estinguished diverting to Skytown airport
C) l-ABCD cancel MAYDAY say again cancel MAYDAY fire estinguished diverting to Skytown airport
D) l-ABCD distress traffic ended diverting to Skytown airport
10.36 Quale termine radiotelefonico sarà usato nella trasmissione di una previsione meteorologica di atterraggio per informare che determinate variazioni possono verificarsi in un periodo di tempo inferiore a 30 minuti ed avranno carattere permanente? (ID=1341)
A) Gradually.
B) Rapidly.
C) Temporaffly.
D) Probability.
10.28 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare ad un ente di controllo l'impossibilità di uniformarsi alle istruzioni trasmessegli? (ID=1333)
A) I-ABCD unable to adhere to your instructions.
B) I-ABCD unabie to comply with your instructions.
C) I-ABCD unable to conform with your instructions.
D) I-ABCD your instructions are not been accepted
10.20 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che ha ricevuto le seguenti istruzioni dalla torre di controllo: "l-ABCD circuito a destra, pista 16, vento 200 gradi 10 nodi, QNH 1015, numero uno all'atterraggio"? (ID=1325)
A) I-ABCD runway 16 QNH 1015 number one.
B) I-ABCD right hand runway 16 QNH 1015 number one.
C) I-ABCD right hand runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts
D) I-ABCD will join right circuit runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts QNH 1015 number one, will report on downwind
10.12 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere informazioni di rullaggio particolareggiate? (ID=1317)
A) l-ABCD request circumstantial taxi information.
B) I-ABCD request detailed taxi instructions.
C) I-A SCD request instructions for taxi.
D) I-ABCD request informations for taxi.
10.4 Quale parola standard dovrà essere trasmessa da un aeromobile all'ente di controllo che ha effettuato la corretta ripetizione del riporto di posizione comunicatogli? (ID=1309)
A) Affirm.
B) That is right
C) Correct.
D) That is affirmative.
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