Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

7 - Procedure operative

Quesiti RANDOM

7.93 Quale è la condizione preliminare per garantirsi un buon atterraggio? (ID=850)

A) eseguire un buon avvicinamento stabilizzato ai giusti parametri B) avere gomme nuove e freni ben revisionati C) atterrare con vento frontale con una sola tacca di flap D) atterrare con motore al minimo e con velocità sostenuta

7.270 A parità di regolazione dell'altimetro, la quota di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura: (ID=1027)

A) rimane costante B) diminuisce C) aumenta

7.142 Alle basse velocità il timone di direzione , oltre ad impedire che il velivolo ruoti attorno al suo asse verticale, può anche prevenire la rotazione od invertire il senso di rotazione. Vero o falso? (ID=899)

A) vero B) falso

7.14 Una traiettoria in discesa ha: (ID=771)

A) angolo di rampa negativo B) angolo di rampa positivo C) non ha angolo di rampa D) non è in realtà una traiettoria

7.191 Un velivolo con efficienza E=12 (ID=948)

A) Percorre la massima distanza in volo con angolo di 12 gradi rispetto alla linea dell'orizzonte B) Percorre la massima distanza in volo con una velocità di discesa aumentata di 1/12 della velocità minima ammissibile C) Ha un rapporto tra distanza massima percorsa in volo planato e la velocità in discesa = 12 D) Percorre in volo planato ed in assenza di vento una distanza di 12 NM con una perdita di quota di 1 NM

7.63 A quale altezza va effettuato, quando previsto, la prima riduzione di potenza dopo un decollo normale? (ID=820)

A) a 1000 piedi B) a 500 piedi C) a 100 piedi D) a 800 piedi

7.240 Se si deve intersecare la rotta di un pesante velivolo commerciale, subito dopo il suo passaggio, è consigliabile mantenere, durante l'attraversamento, una quota: (ID=997)

A) Inferiore di circa 500 ft rispetto a quella dell'aereo precedente B) Uguale a quella dell'aereo precedente C) Superiore a quella dell'aereo precedente D) Di circa 2000 ft sopra il livello del mare

7.112 Osservando il compasso del ruotino anteriore viene notata una deformazione ed un disallineamento. Cosa significa? (ID=869)

A) significa che è stato montato male; tuttavia non è motivo sufficiente per rinunciare al volo B) è un difetto in tolleranza C) che ha subito un'eccessiva sollecitazione in senso laterale; non si può andare in volo D) niente che abbia a che fare con l'efficienza dei velivolo

7.289 In volo di discesa l'ago dell'altimetro indica una diminuzione della quota. Come si comporta, invece, l'indicatore della scala barometrica? (ID=1046)

A) Non si muove B) Si muove nel senso di un aumento della pressione C) Si muove nel senso di una diminuzione della pressione D) Nessuna delle precedenti risposte è corretta

7.161 L'impiego dei flaps in decollo (ID=918)

A) diminuisce la corsa di decollo B) aumenta la corsa di decollo C) non influisce sulla corsa di decollo

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