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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
7 - Procedure operative
Quesiti RANDOM
7.211 Durante la vite, il comando che non perde (o perde per ultimo) la propria efficacia è (ID=968)
A) Lo stabilizzatore
B) Il timone di direzione
C) Gli alettoni
D) Il timone di profondità
7.179 Con il volantino ruotato a sinistra la posizione degli alettoni è la seguente: (ID=936)
A) Alettone destro alzato; alettone sinistro abbassato
B) Alettone sinistro alzato; alettone destro abbassato
C) Alettone sinistro e destro in posizione neutra
D) Alettone sinistro alzato; alettone destro in posizione neutra
7.147 In che modo il pilota può normalmente variare la trazione? (ID=904)
A) variando il peso
B) intervenendo sul centraggio
C) intervenendo su entrambe le voci A) e B)
D) intervenendo sul motore e sulla pendenza di traiettoria
7.115 Per verificare l'attendibilità dell'altimetro, prima della partenza, viene inserito il QNH e l'altimetro deve indicare: (ID=872)
A) zero
B) una bandierina rossa: l'altimetro funziona solo in volo
C) dipende dalla temperatura
D) l'elevazione dell'aeroporto sul livello del mare con una differenza massima di +o- 75 piedi
7.83 Una volta impostata e stabilizzata la traiettoria, come è possibile individuare qual è l'effettivo punto di mira? (ID=840)
A) è quello che si è assunto come punto di riferimento
B) è un punto immaginario, quindi non potrà mai essere visto
C) è l'unico fermo davanti al muso tutti gli i altri fuggono radialmente verso l'esterno
D) è quello segnato sulla pista con una grande croce bianca
7.51 Lo stallo può avvenire solo alle basse velocità? (ID=808)
A) Si
B) no, avviene anche a velocità alte ed a basso angolo d'attacco
C) no, avviene quando si supera l'angolo di stallo, a prescindere dalla velocità
D) con i moderni aeroplani non avviene più
7.19 Uno stesso valore di portanza, si può ottenere: (ID=776)
A) con bassa velocità e grande angolo d'attacco o alta velocità e piccolo angolo d'attacco
B) con bassa velocità e piccolo angolo d'attacco o alta velocità e grande angolo d'attacco
C) dipende dalla potenza installata
D) dipende dal vento
7.292 L'accensione dell'apparato transponder, quando se ne prevede l'uso, viene effettuata portando il selettore di funzione nella posizione: (ID=1049)
A) On
B) Sby
C) Alt
D) Test
7.260 L' altitudine di densità è definita come: (ID=1017)
A) L'altitudine in atmosfera tipo corretta , per condizioni di temperatura diverse dalla standard
B) L'altezza rispetto al suolo corretta , per condizioni di temperatura diverse dalla standard
C) L'altitudine in atmosfera tipo corretta per l'errore strumentale dell'altimetro
7.228 Riferimenti: figura 5. La velocità di salita ripida di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma rappresentato, alla velocità: (ID=985)
A) V1
B) V2
C) V3
D) V4
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