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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
7 - Procedure operative
Quesiti RANDOM
7.8 Quale è la funzione del timone di profondità? (ID=765)
A) di permettere il controllo della rotazione dei velivolo attorno all'asse longitudinale
B) di permettere il controllo della rotazione dei velivolo attorno all'asse trasversale
C) di permettere il controllo della rotazione dei velivolo attorno all'asse verticale
D) di aumentare la resistenza totale
7.185 La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal peso del carico utile? (ID=942)
A) no
B) Si, aumenta con l'aumento del carico
C) Si, diminuisce con l'aumento del carico
D) La domanda è errata, poiché la velocità di stallo influenzata solo dalla densità dell'aria
7.57 Dove il pilota deve guardare, durante la corsa di decollo, per rilevare ogni accenno all'imbardata? (ID=814)
A) il più lontano possibile, nel punto ideale di congiungimento all'infinito delle due linee di bordo della pista di decollo
B) di lato, in modo da vedere costantemente il bordo della pista a 90° con la direzione di moto
C) a sinistra, a destra ed in basso
D) meglio tenere gli occhi costantemente sugli strumenti di volo
7.234 Riferimenti: figura 7. Con le indicazioni ed il selettore qui raffigurati, è possibile effettuare un volo, anche se di breve durata? (ID=991)
A) Sì, il carburante disponibile è ancora sufficiente
B) No, il selettore carburante deve essere posto prima su "L" o "L+R"
C) No, il selettore carburante deve essere posto prima su "Off'
D) No, occorre fare dapprima il pieno
7.106 I controlli pre-volo prescrivono di raccogliere dagli spurghi una piccola quantità di benzina e di osservarla attentamente. Perché? (ID=863)
A) per diminuire la pressione nei serbatoi
B) per aumentare la pressione nei serbatoi
C) per verificare che non vi sia acqua o impurità di altro genere
D) per innescare il funzionamento della pompa di benzina
7.283 L'indicatore di virata è uno strumento giroscopico le cui indicazioni sono fornite da una pallina e da una paletta. In particolare lo spostamento laterale della paletta indica al pilota: (ID=1040)
A) L'inclinazione laterale del velivolo in gradi
B) L'eventuale derapata o scivolata del velivolo durante la virata
C) La velocità angolare di virata, tramite indicazioni convenzionali riportate sul quadrante
7.155 Uno stallo in virata a quota costante, a bassa velocità e con l'uso incrociato dei comandi potrebbe propiziare l'ingresso in vite. Vero o falso? (ID=912)
A) vero
B) falso
7.27 Con quale sigla viene comunemente indicato il rateo di salita? (ID=784)
A) Vy
B) Vx
C) Vz
D) Va
7.204 La stabilità longitudinale di un velivolo (beccheggio), è assicurata essenzialmente: (ID=961)
A) Dal timone di direzione
B) Dal timone di profondità
C) Dagli alettoni
D) Dallo stabilizzatore
7.76 Quale è la tecnica appropriata per aumentare la pendenza della traiettoria di discesa mantenendo costante la velocità? (ID=833)
A) diminuire la potenza applicata e diminuire la velocità
B) diminuire la potenza applicata e diminuire contemporaneamente l'assetto
C) diminuire l'assetto ed aumentare la potenza applicata
D) estendere il paracadute di coda
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