Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

7 - Procedure operative

Quesiti RANDOM

7.281 La lettura della bussola deve essere effettuata: (ID=1038)

A) In qualsiasi condizione di volo B) Possibilmente in aria calma, con ali orizzontali, pallina al centro, velocità costante C) Solo con aereo stabilizzato per prua Nord D) Possibilmente in aria calma con ali orizzontali ed a quota costante

7.249 Una delle regole più importanti da ricordare in caso di piantata motore subito dopo il decollo, è la seguente: (ID=1006)

A) Determinare la direzione del vento, per affrontare l'imminente atterraggio di emergenza B) Ritornare immediatamente verso la testa pista usata per il decollo C) Assumere l'assetto di massima efficienza D) Controllare gli indicatori di quantità di carburante, per determinare se la piantata di motore sia da imputarsi ad esaurimento del carburante nel serbatoio selezionato

7.217 La velocità indicata di salita rapida di un aereo ad elica è: (ID=974)

A) Minore di quella di salita ripida B) Uguale a quella di minima potenza necessaria C) Minore di quella di minima potenza necessaria D) Maggiore di quella di salita ripida

7.185 La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal peso del carico utile? (ID=942)

A) no B) Si, aumenta con l'aumento del carico C) Si, diminuisce con l'aumento del carico D) La domanda è errata, poiché la velocità di stallo influenzata solo dalla densità dell'aria

7.153 Cosa s'intende per controllo incrociato? (ID=910)

A) la metodica di assumere almeno tre informazioni per ogni dato di volo da controllare, prelevati da tre fonti diverse B) la metodica di controllare gli strumenti in modo incrociato prima sul proprio pannello; poi, se possibile, sul pannello dell'altro pilota C) la metodica di controllare i dati almeno in due persone, possibilmente piloti

7.121 In funzionamento normale, ogni quanto tempo va effettuato il riallineamento della girobussola con l'indicazione della bussola magnetica? (ID=878)

A) ogni minuto B) ogni quattro o cinque minuti C) ogni otto o dieci minuti D) ogni venti minuti

7.89 Quale è l'altezza minima utile alla quale si assume normalmente la configurazione prevista per l'atterraggio nel tratto di finale? (ID=846)

A) 50 piedi B) 150 piedi C) 500 piedi D) 300 piedi

7.57 Dove il pilota deve guardare, durante la corsa di decollo, per rilevare ogni accenno all'imbardata? (ID=814)

A) il più lontano possibile, nel punto ideale di congiungimento all'infinito delle due linee di bordo della pista di decollo B) di lato, in modo da vedere costantemente il bordo della pista a 90° con la direzione di moto C) a sinistra, a destra ed in basso D) meglio tenere gli occhi costantemente sugli strumenti di volo

7.25 Quale è la funzione degli strumenti di volo nel volo per "assetti"? (ID=782)

A) di intervenire materialmente sull'assetto B) di fornire informazioni in caso di volo in nube C) di verificare e controllare le prestazioni dell'aeroplano dopo che ne sia stato modificato e stabilizzato l'assetto

7.266 Con un aeromobile in volo, un altimetro regolato sul QNE indicherà: (ID=1023)

A) l'altitudine del velivolo rispetto al livello medio del mare B) l'altitudine del velivolo rispetto alla superficie isobarica di 1013.2 mb. Tale altitudine viene espressa in questo caso, col termine "livello di volo (flight level)" C) l'altezza del velivolo rispetto al livello dell'aeroporto

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