Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

7 - Procedure operative

Quesiti RANDOM

7.164 L'occhio si abitua ad associare la velocità del paesaggio che scorre nel campo visivo laterale durante Il decollo. Decollando in quota e con temperatura più alta della standard, a parità di velocità indicata, la velocità rispetto al suolo è più alta ed è più veloce lo scorrimento degli oggetti nel campo visivo laterale (stream effect) al momento del lift off. Non è difficile che ciò induca a richiamare prematuramente il velivolo in decollo nella situazione descritta. Vero o falso? (ID=921)

A) vero B) falso

7.156 Rispetto al volo rettilineo orizzontale uniforme, quale manovra comporta un aumento dei fattore di carico? (ID=913)

A) la salita B) la virata C) lo stallo D) la discesa

7.148 Quali dei seguenti interventi normalmente possono essere effettuati in volo per aumentare la resistenza del velivolo? (ID=905)

A) estensione dei flaps ed eventualmente la scivolata d'ala B) la diminuzione di potenza C) miscela dosata su povero D) aumento del peso base operativo

7.140 Se, per entrare in virata, si azionano soltanto gli alettoni senza l'intervento di altri comandi di volo, il velivolo: (ID=897)

A) esegue una normale virata B) tende ad entrare in spirale C) continua ad andare diritto senza perdere quota D) cambia direzione senza perdere quota

7.132 Che cosa si intende controllare, con velivolo a terra e la potenza al minimo, portando i contatti dei magneti su "off" e poi di nuovo su "on" appena il motore tende a spegnersi? (ID=889)

A) per verificare la sequenza d'accensione delle candele B) per sentire il rumore dei motore in ripresa C) per vedere se interviene la pompa di accelerazione D) per verificare che la massa funzioni, scongiurando così il pericolo di rimanere con un solo sistema d'accensione operativo una volta in volo

7.124 Qual è il secondo importante controllo, riguardante l'olio motore, che viene effettuato dopo la messa in moto? (ID=881)

A) che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 20 secondi B) che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 30 secondi C) che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 60 secondi D) che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 02 secondi

7.116 A terra, prima della partenza, inserendo il QFE nell'altimetro ci si deve aspettare che esso indichi: (ID=873)

A) la quota dei campo B) una bandierina rossa; l'altimetro funziona solo in volo C) dipende dalla temperatura D) zero

7.108 Subito dopo la messa in moto occorre verificare che il generatore di corrente funzioni regolarmente. Come viene effettuato tale controllo? (ID=865)

A) si accende la radio B) osservando il relativo breaker, che deve rimanere inserito C) osservando la luce di avviso avaria al generatore, che si deve spegnere D) controllando ad orecchio la silenziosità del generatore

7.100 Quali sistemi vengono usati per impedire lo svitamento accidentale dei bulloni? (ID=857)

A) vengono avvitati con molta attenzione B) frenature con filo di ferro e vernici antisbloccanti C) vengono rivestiti con grasso antivibrazione D) per prudenza non vengono usati bulloni

7.92 Quali sono i due vantaggi più interessanti che si conseguono mantenendo una moderata velocità in atterraggio? (ID=849)

A) portanza e resistenza sono più basse e ciò facilita l'atterraggio B) il vento di traverso e la pista erbosa possono essere meglio controbilanciati C) si consuma meno carburante e meno freni D) il carrello è meno sollecitato e l'arresto avviene in spazi più brevi

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