?
Tutto
QUIZ.it
Quiz, test e simulazioni per studiare online
NEW - Quiz per Materie
Home
Concorsi
Patenti
Abilitazioni e brevetti
Per Materie
Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
7 - Procedure operative
Quesiti RANDOM
7.286 Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una "scivolata" del velivolo durante la virata? (ID=1043)
A) X
B) Y
C) Z
7.254 Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione: (ID=1011)
A) Rimarrà costante per l'effetto dell'elica a passo variabile
B) Diminuirà, a causa della diminuzione della densità dell'aria
C) Aumenterà, a causa della diminuita contro-pressione ai gas di scarico, dovuta alla diminuzione della densità dell'aria
D) Diminuirà, a causa della diminuzione della temperatura con la quota
7.222 Riferimenti: figura 1. Gli angoli di assetto e di incidenza del velivolo rappresentato sono rispettivamente (ID=979)
A) 8°; 20°
B) 12°;8°
C) 20°;12°
D) 28°;8°
7.190 Con quale velocità, su una data distanza, viene raggiunta la quota più elevata? (ID=947)
A) Con quella minima ammissibile
B) Con quella che dà la massima velocità ascensionale
C) Con quella di massimo angolo di salita
D) Con quella di massima autonomia chilometrica
7.158 Durante una virata a 60° d'inclinazione, la portanza deve essere: (ID=915)
A) uguale al peso statico dei velivolo
B) di poco superiore al peso statico dei velivolo
C) il doppio del peso statico dei velivolo
D) inferiore al peso dei velivolo
7.126 La seguente affermazione "Un primo avviso dell'eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal rumore, particolarmente quando viene applicata l'80% della potenza in vista del decollo. Il rumore deve essere regolare, non rivelare ruvidità e rispondere docilmente al comando". E' vera o falsa? (ID=883)
A) vera
B) falsa
7.94 L'occhio è uno straordinario misuratore di angoli, ma occorre metterlo in condizione di sfruttare questa sua capacità. Nella fase iniziale di raccordo della traiettoria cli avvicinamento con la richiamata finale, quale accorgimento potrà essere adottato per sfruttare tale facoltà? (ID=851)
A) prima della richiamata l'occhio deve essere portato al terreno, vicino alla verticale e poi un po' più avanti
B) più o meno all'altezza di un albero, l'occhio deve essere portato lontano, verso l'altra estremità della pista
C) una volta iniziata la richiamata, quando il muso del velivolo taglia l'orizzonte, l'occhio deve essere portato di fianco ed in avanti, nella posizione usuale di quando si guida l'automobile
D) può essere d'aiuto dare un'occhiata alla fuga dei cinesini o delle luci che eventualmente fiancheggiano la pista
7.62 A che altezza si consiglia la eventuale retrazione dei flap dopo il decollo? (ID=819)
A) a 500 piedi
B) a 300 piedi
C) a 100 piedi
D) a 1000 piedi
7.30 Quando viene normalmente usata la velocità di salita ripida? (ID=787)
A) a discrezione del pilota
B) quando ci sono ostacoli alla fine di una pista corta
C) quando c'è forte vento in coda
D) in assenza di ostacoli sul prolungamento dell'asse pista
7.271 Riferimenti: figura 8. L'altimetro indica: (ID=1028)
A) 750 ft
B) 7500 ft
C) 75 ft
D) 75000 ft
VERIFICA