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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

7 - Procedure operative

Quesiti RANDOM

7.196 In volo orizzontale rettilineo uniforme, il fattore di carico è pari a: (ID=953)
7.132 Che cosa si intende controllare, con velivolo a terra e la potenza al minimo, portando i contatti dei magneti su "off" e poi di nuovo su "on" appena il motore tende a spegnersi? (ID=889)
7.68 Se nella corsa di decollo si vede che l'anemometro non indica alcun aumento di velocità, cosa può essere successo e cosa conviene fare? (ID=825)
7.4 E' possibile variare la distribuzione della portanza su un'ala in volo? (ID=761)
7.245 Supponendo di dover attraversare la traiettoria di un grande aereo a getto che si trova davanti ed alla stessa quota, un velivolo leggero, per evitare la turbolenza di sia dovrà: (ID=1002)
7.181 Nel primo tratto di salita subito dopo il decollo, se si rientrano rapidamente gli ipersostentatori, l'aereo può perdere quota pericolosamente poiché: (ID=938)
7.117 Con l'inserimento del riscaldamento al tubo di Pitot si possono effettuare due controlli. Quali? (ID=874)
7.53 In stallo, se si verifica la caduta di un'estremità alare, qual'è la manovra di correzione? (ID=810)
7.230 Durante un'affondata con un aereo equipaggiato con elica a passo fisso si osserva che, aumentando la velocità dell'aereo, a parità di manetta i giri del motore: (ID=987)
7.166 Quale è la situazione di maggior pericolo nella quale si possa incappare virando in finale? (ID=923)