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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

7 - Procedure operative

Quesiti RANDOM

7.199 Durante una virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60° si sviluppa: (ID=956)
7.135 Appena terminata la messa in moto in genere la lista dei controlli prevede che vengano provate entrambe le masse dei magneti. Se una delle due non dovesse funzionare, come se ne accorge il pilota? (ID=892)
7.71 In volo, in caso dl avaria motore, quale è la velocità più conveniente da adottare per impostare il circuito per l'atterraggio forzato? (ID=828)
7.7 Quale è l'uso più frequente del timone di direzione? (ID=764)
7.248 L'altitudine pressione (Pressure Altitude) può essere determinata nel seguente modo: (ID=1005)
7.184 Le superfici compensatrici (trim) sui timoni di direzione e profondità servono: (ID=941)
7.120 Quale è il primo controllo da effettuare per verificare il corretto funzionamento degli strumenti giroscopici? (ID=877)
7.56 In caso d'inizio d'imbardata, quale è il principale comando che ne consente il controllo? (ID=813)
7.233 Riferimenti: figura 6. Dall'indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che: (ID=990)

7.169 Ai fini della buona riuscita dell'atterraggio e soprattutto perché si possano ottenere poi le prestazioni di tabella del velivolo, occorre che siano scrupolosamente seguiti i parametri previsti dalle tabelle. In particolare, per quanto riguarda la velocità di soglia pista, in assenza di vento, è previsto che il velivolo abbia: (ID=926)