Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

7 - Procedure operative

Quesiti RANDOM

7.233 Riferimenti: figura 6. Dall'indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che: (ID=990)

A) È ancora disponibile 1/4 del contenuto del serbatoio B) Sono ancora disponibili 3/4 del contenuto del serbatoio C) La pressione del carburante è 1/4 del suo valore normale D) Il carburante è sufficiente per 1/4 d'ora di volo

7.105 Cosa succede se si ostruiscono i tubi di sfiato del serbatoi? (ID=862)

A) il rendimento del motore diminuisce del 3% B) aumenta la pressione all'interno dei serbatoi per effetto della evaporazione della benzina e dopo periodo di normale funzionamento o si ha l'arresto per rottura dei condotti di adduzione C) diminuisce progressivamente la pressione all'interno dei serbatoi per effetto del consumo della benzina, e dopo un periodo di normale funzionamento si ha l'arresto dei motore per difetto di alimentazione D) aumenta la pressione di alimentazione del carburante ed aumenta il numero dei giri dei motore

7.282 Riferimenti: figura 14. Riferendosi alla bussola magnetica rappresentata in figura, l'attuale indicazione di prua è: (ID=1039)

A) 3,5° B) 305° C) 035° D) 085°

7.154 Cosa definisce il termine inglese "scanning"? (ID=911)

A) una rude tecnica di pilotaggio B) la rotazione sistematica dell'attenzione C) una particolare tecnica di smontaggio delle parti elettriche D) una particolare tecnica di caricamento dei passeggeri

7.26 Quando il velivolo viene posto su una traiettoria di salita, come si scompone il peso? (ID=783)

A) Si scompone in due parti, la minore rimane ortogonale alla traiettoria e la maggiore si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto B) si scompone in due parti uguali, delle quali una rimane ortogonale alla traiettoria, e l'altra si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto C) non si scompone affatto D) si scompone in due parti, la maggiore rimane ortogonale alla traiettoria, e una piccola si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto

7.203 Durante la discesa, la portanza è: (ID=960)

A) Maggiore di quella corrispondente orizzontale B) Uguale a quella corrispondente al volo orizzontale C) Minore di quella corrispondente al volo orizzontale D) Uguale alla trazione

7.75 In avvicinamento, occorre sempre estendere i flaps nella posizione massima? (ID=832)

A) no, solo quando occorra smaltire un eccesso di quota o di velocità in relazione alla lunghezza di pista B) si, perché così aumenta la portanza e diminuisce la velocità di stallo C) si, perché con flap tutto esteso aumenta la stabilità laterale D) no, non va mai esteso per alcuna ragione

7.252 In un motore a carburatore, le formazioni dl ghiaccio si verificano prevalentemente: (ID=1009)

A) Nel getto principale del carburatore B) Nella camera del galleggiante C) Nell'economizzatore D) Nella zona della valvola a farfalla

7.124 Qual è il secondo importante controllo, riguardante l'olio motore, che viene effettuato dopo la messa in moto? (ID=881)

A) che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 20 secondi B) che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 30 secondi C) che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 60 secondi D) che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 02 secondi

7.173 Con vento al traverso l'avvicinamento può essere effettuato con la tecnica della deriva o con la tecnica della scivolata d'ala (solo con velivoli di basso peso). In entrambi i casi quale ruota toccherà per prima la pista? (ID=930)

A) il ruotino anteriore B) il ruotino posteriore C) la ruota sopravvento D) la ruota sottovento

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