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Quiz Patente di guida Categoria Estensione da D1/D1E a D/DE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1103001

I combustibili, miscelati con l'opportuna quantità d'aria e successivamente incendiati, forniscono l'energia necessaria al funzionamento del motore

CAP. 11 - DOMANDA N.1105015

Per mantenere efficiente la frizione è necessario sostituire l'olio dell'impianto frenante

CAP. 11 - DOMANDA N.1102012

In un motore Diesel, grazie alla gestione della centralina elettronica, gli elettroiniettori sono montati sulla testata del motore

CAP. 11 - DOMANDA N.1105015

Il disco della frizione, a frizione innestata (pedale alzato), entra in contatto col volano

CAP. 11 - DOMANDA N.1102010

In un motore Diesel, l'alimentazione gestita dall'impianto Common-rail determina un'iniezione di gasolio a bassa pressione

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

È bene non usare nei motori Diesel olio specifico per motori a scoppio e viceversa

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

Scopo della lubrificazione è quello di evitare l'eccessivo attrito di alcune parti del motore che si muovono a contatto tra loro

CAP. 13 - DOMANDA N.1301009

Il diametro di calettamento del cerchio su cui montare lo pneumatico è in genere indicato in millimetri

CAP. 13 - DOMANDA N.1301007

L'indice di capacità di carico di uno pneumatico è un numero di due o tre cifre seguito dalle lettere KG, riportato sul fianco della copertura

CAP. 13 - DOMANDA N.1301006

I fianchi di uno pneumatico devono essere moderatamente flessibili

CAP. 13 - DOMANDA N.1301004

Gli pneumatici di tipo "radiale" presentano, in genere, una minor flessibilità dei fianchi rispetto a quelli "a tele incrociate"

CAP. 14 - DOMANDA N.1401018

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio è realizzato mediante tubi rigidi e due giunti di accoppiamento di colore verde

CAP. 14 - DOMANDA N.1401017

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'indicatore di pressione è integrato da una spia rossa che segnala la bassa pressione

CAP. 14 - DOMANDA N.1401015

Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico prende in genere movimento dal motore del veicolo

CAP. 15 - DOMANDA N.1504006

Gli ammortizzatori hanno funzionamento di tipo esclusivamente meccanico

CAP. 15 - DOMANDA N.1504005

L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di sbandamento in curva

CAP. 15 - DOMANDA N.1504003

Le sospensioni ad acqua devono essere integrate con liquido antigelo durante la stagione fredda

CAP. 16 - DOMANDA N.1603002

Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti le sollecitazioni alle parti meccaniche del veicolo

CAP. 16 - DOMANDA N.1602002

Il volante di un veicolo può essere sostituito solo da un'officina specializzata

CAP. 16 - DOMANDA N.1601007

Prima della partenza, il conducente deve controllare la pressione degli pneumatici

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