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Quiz Patente di guida Categoria Estensione da D1/D1E a D/DE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1105015

Nei veicoli pesanti, il comando idraulico della frizione riduce lo sforzo del conducente

CAP. 11 - DOMANDA N.1102009

Se gli iniettori di un motore Diesel "gocciolano", devono essere puliti con acqua e ammoniaca

CAP. 11 - DOMANDA N.1105013

La frizione consente di tenere in funzionamento il motore quando il veicolo è fermo con marcia inserita

CAP. 11 - DOMANDA N.1102003

In un motore Diesel, la pompa di alimentazione del combustibile a funzionamento elettrico non può mai trovarsi nel serbatoio a causa del pericolo d'incendio che ciò comporterebbe

CAP. 11 - DOMANDA N.1105006

Per sfruttare l'effetto frenante del motore occorre usare marce alte

CAP. 12 - DOMANDA N.1202001

In un impianto di raffreddamento a liquido, il liquido cede il calore sottratto al motore all'atmosfera tramite il radiatore

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

L'olio della lubrificazione deve venire sostituito con la periodicità indicata sul libretto d'uso e manutenzione del veicolo

CAP. 13 - DOMANDA N.1301003

Sul veicolo possono essere montati 4 pneumatici con disegno del battistrada differente

CAP. 13 - DOMANDA N.1303001

La ruota di scorta deve sempre essere tenuta ad una pressione di mezzo bar superiore a quella degli altri pneumatici

CAP. 13 - DOMANDA N.1302002

L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non influisce sul confort di marcia

CAP. 13 - DOMANDA N.1301013

In caso di sostituzione di uno pneumatico si devono rispettare tassativamente i valori dimensionali, di carico e di velocità, riportati sulla carta di circolazione del veicolo

CAP. 14 - DOMANDA N.1401012

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione è comandato dal conducente attraverso apposito “manettino" posto sul cruscotto

CAP. 14 - DOMANDA N.1401007

I serbatoi dell'aria dei veicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, sono normalmente: uno per ogni sezione dell'impianto, uno per i servizi ed eventualmente per le sospensioni pneumatiche

CAP. 14 - DOMANDA N.1401002

Il sistema ABS rende inutile la presenza del freno di soccorso

CAP. 15 - DOMANDA N.1502002

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde

CAP. 15 - DOMANDA N.1504005

L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di abbagliamento dei conducenti provenienti dalla direzione opposta a causa dell'oscillazione del fascio luminoso dei proiettori

CAP. 15 - DOMANDA N.1503002

La perdita d'olio del servosterzo compromette la manovrabilità dello sterzo

CAP. 16 - DOMANDA N.1603006

Se il conducente, durante un'ispezione al veicolo, nota forte riscaldamento di alcune parti degli pneumatici, deve evitare di riprendere il viaggio riferendo all'azienda della situazione

CAP. 16 - DOMANDA N.1602003

L'efficienza dello sterzo può essere controllata personalmente, a vista, seguendo il manuale d'uso e manutenzione

CAP. 16 - DOMANDA N.1601004

Periodicamente deve essere controllato il livello del liquido detergente del parabrezza e del lunotto

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