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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)

Parte 1 – AERODINAMICA

Quesiti RANDOM

78 L’arco bianco dell’anemometro indica: A) il settore delle velocità ammesse con flap esteso B) il settore delle velocità di crociera normale C) il settore delle velocità in aria calma D) la velocità da non superare mai

14 Il compito principale dell'equilibratore verticale è: A) di far cambiare direzione all’aeroplano B) di mantenere la quota in virata C) non ha funzioni particolari, tant’è vero che gli uccelli non l’hanno D) di mantenere l’asse longitudinale dell'ultraleggero costantemente parallelo alla direzione di provenienza del flusso d’aria

63 I fattori da cui dipende la resistenza sono: A) la velocità del vento relativo B) la densità dell’aria C) la superficie alare, la forma del profilo, l’attrito, i vortici marginali D) tutti i fattori sopra elencati

112 La fuoriuscita degli ipersostentatori influisce sulla velocità di stallo di un aereo? A) sì, essa aumenta, in quanto aumenta l’angolo di incidenza B) sì, essa diminuisce C) sì, essa aumenta, in quanto aumenta la curvatura del profilo D) no, essa è indipendente dalla posizione degli ipersostentatori

48 Prima dello stallo, la curva del Cp indica che, superata una certa incidenza, si verifica una diminuzione di portanza. Ciò è vero anche per la resistenza? A) tutt’altro: in tali condizioni la resistenza subisce un considerevole aumento B) dipende dalla densità dell’aria C) qualche volta diminuisce come la portanza

97 Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che: A) la portanza sia superiore al peso B) la trazione eguagli la resistenza C) la risultante aerodinamica equilibri il peso a vuoto e la resistenza D) la risultante aerodinamica sia inferiore alla massa

33 La stabilità longitudinale di un ultraleggero è assicurata essenzialmente: A) dall'equilibratore verticale B) dallo stabilizzatore orizzontale C) dagli alettoni D) dallo stabilizzatore verticale

82 L’estremità superiore dell’arco verde indica: A) la velocità di stallo con flap di atterraggio estesi, al peso massimo di decollo B) la velocità massimo ammessa con flap estesi C) la velocità massima per le normali operazioni D) la velocità da non superare mai

18 Quale è la funzione del trim? A) intervenire sulle superfici di comando in alternativa alla barra di comando B) aumentare il rateo di salita C) svolgere la funzione di freno aerodinamico D) mantenere l'assetto desiderato senza esercitare sforzi sul relativo comando

67 Come si comportano i filetti fluidi sul dorso dell’ala quando l’aereo stalla? A) si formano dei vortici e i filetti d’aria ai staccano B) si forma un flusso d’aria laminare C) il flusso d’aria aumenta la portanza D) il flusso d’aria provoca una diminuzione della resistenza

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