Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)

Parte 7 - NAVIGAZIONE AEREA

Quesiti RANDOM

80 Oltre che di avere sufficiente autonomia di carburante, prima di partire il pilota si deve sincerare di avere sufficiente:

A) Esperienza per affrontare il volo programmato. B) Autonomia di luce. C) Entrambe le affermazioni sono corrette.

16 La declinazione magnetica (variation) è definita come:

A) l’angolo formato dalla direzione del Nord magnetico con la direzione del Nord vero, variabile da luogo a luogo e con il tempo B) l’angolo formato dall’ago della bussola con il piano orizzontale C) l’angolo costante formato dalla direzione del Nord vero con la direzione del Nord magnetico geografico

65 Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QFE?

A) Zero. B) L’elevazione dell’aeroporto.

1 A quanto corrisponde in centimetri la lunghezza di un piede?

A) 33 cm B) 36 cm C) 30,48 cm D) 2,5 cm

50 Quando la “Prua Magnetica” è uguale alla “Rotta Magnetica”?

A) In assenza di componente laterale del vento. B) Quando la Declinazione magnetica e la Deviazione sono uguali. C) Quando la Bussola magnetica é stata bene compensata. D) Quando l’aereo naviga nel letto del vento.

35 Definire il Nord vero:

A) Direzione dei paralleli geografici. B) Direzione del meridiano di riferimento. C) Punto in cui convergono tutti i Meridiani geografici compresi nell’Emisfero boreale. D) Punto in cui convergono tutti i meridiani magnetici di segno positivo.

20 Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici?

A) Dall’intersezione tra l’asse di rotazione terrestre con la superficie terrestre. B) Dalla congiungente Zenit-Nadir e dall’intersezione che quest’ultima forma con la superficie terrestre. C) Dai due punti della superficie terrestre dove convergono le isogone. D) Dall’intersezione tra un asse immaginario parallelo a quello solare e passante per il centro della Terra e la superficie terrestre.

69 L’ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come:

A) L’ora riferita al meridiano locale e dipendente dalla latitudine dello stesso. B) L’ora riferita al meridiano di Greenwich e dipendente dalla latitudine dell’osservatore. C) L’ora riferita al meridiano locale dell’osservatore e dipendente dalla longitudine dell’osservatore.

5 A quanto corrisponde il nodo?

A) un miglio statutario all’ora B) un chilometro all’ora C) mille yarde all’ora D) un miglio nautico all’ora

54 Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell’influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?

A) Il pilota sta navigando in un’area di Alta Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. B) Il pilota sta navigando verso un’area di Bassa Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. C) Vi è un errore nel bollettino meteorologico ricevuto prima della partenza. D) Si sta volando ad alte Latitudini.

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