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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 7 - NAVIGAZIONE AEREA
Quesiti RANDOM
80 Oltre che di avere sufficiente autonomia di carburante, prima di partire il pilota si deve sincerare di avere sufficiente:
A) Esperienza per affrontare il volo programmato.
B) Autonomia di luce.
C) Entrambe le affermazioni sono corrette.
78 Cosa è un QDR?
A) Il rilevamento vero rispetta alla stazione.
B) Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per dirigersi sulla stazione che effettua il rilevamento.
C) Rotta magnetica da seguire in assenza divento per allontanarsi da una stazione che effettua il rilevamento.
D) Rilevamento magnetico assegnato per dirigersi sulla stazione.
76 A cosa servono le effemeridi aeronautiche?
A) A conoscere gli orari di servizio dei vari enti preposti alla assistenza al volo.
B) A conoscere l’ora del sorgere e del tramonto del sole sui vari aeroporti in modo da poter programmare adeguatamente l’attività di volo diurno.
C) A conoscere le eclissi di sole e di luna per lo studio scientifico di detti fenomeni.
D) A Conoscere il fenomeno ciclico delle alte e basse maree.
74 Quale è la differenza oraria tra due fusi contigui?
A) 30 minuti.
B) 15 minuti.
C) 60 minuti.
D) 24 minuti.
72 La superficie terrestre è stata convenzionalmente suddivisa in sezioni denominate fusi orari ed il cui numero corrisponde a:
A) 24
B) 12
C) 36
D) 15
70 Cosa è l’ UTC o Tempo Universale Coordinato?
A) E’ l’ora attribuita ai territori compresi in uno stesso fuso orario.
B) E’ l’ora attribuita a tutti i territori compresi in uno stesso stato sovrano.
C) E l’ora diversa dalla standard ed adottata da alcuni stati per dei motivi socio-economici.
D) E’ l’ora del meridiano di Greenwich corretta degli errori introdotti dal moto di rotazione e dalle oscillazioni dell’asse terrestre.
68 Quando la visibilità scende a 1,5 Km, il tempo a disposizione per il riconoscimento dei punti del terreno costituisce la maggiore difficoltà per il controllo della posizione. Vero o falso?
A) Vero.
B) Falso.
66 Un pilota nel pianificare un volo VFR, calcola di dover consumare una certa quantità di carburante basandosi sul seguente principio: Autonomia = Carburante per la Destinazione + Carburante per l’Alternato + Attesa di 30 minuti. Prima della partenza riscontra dai bollettini meteorologici la presenza di un vento contrario pari al 10% della TAS. Come dovrà essere modificata la suddetta autonomia?
A) Dovrà essere aumentata del 10%.
B) Può lasciare il carburante programmato e rinunciare al 10% del carico utile.
C) Può lasciare il carburante programmato e variare la propria quota del 10%.
64 Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QNH?
A) Zero.
B) L’elevazione dell’aeroporto.
62 L’altezza è definita come:
A) La distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi rispetto al livello medio del mare
B) Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi rispetto alla isobara standard 1013.2 hPa.
C) Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi riferita ad un determinato punto della superficie terrestre.
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