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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 7 - NAVIGAZIONE AEREA
Quesiti RANDOM
52 La declinazione magnetica (Variation) è definita come:
A) Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la direzione del Nord bussola.
B) Angolo formato tra la direzione del meridiano geografico e la direzione del Nord bussola.
C) Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la direzione del Nord magnetico.
20 Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici?
A) Dall’intersezione tra l’asse di rotazione terrestre con la superficie terrestre.
B) Dalla congiungente Zenit-Nadir e dall’intersezione che quest’ultima forma con la superficie terrestre.
C) Dai due punti della superficie terrestre dove convergono le isogone.
D) Dall’intersezione tra un asse immaginario parallelo a quello solare e passante per il centro della Terra e la superficie terrestre.
69 L’ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come:
A) L’ora riferita al meridiano locale e dipendente dalla latitudine dello stesso.
B) L’ora riferita al meridiano di Greenwich e dipendente dalla latitudine dell’osservatore.
C) L’ora riferita al meridiano locale dell’osservatore e dipendente dalla longitudine dell’osservatore.
37 A quale scopo viene utilizzata la bussola magnetica?
A) Esclusivamente per seguire la direzione dei meridiani geografici.
B) Per seguire la direzione dei paralleli geografici.
C) Per rilevare la Declinazione magnetica presente in una certa zona.
D) Per indicare una direzione magnetica.
5 A quanto corrisponde il nodo?
A) un miglio statutario all’ora
B) un chilometro all’ora
C) mille yarde all’ora
D) un miglio nautico all’ora
54 Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell’influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?
A) Il pilota sta navigando in un’area di Alta Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate.
B) Il pilota sta navigando verso un’area di Bassa Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate.
C) Vi è un errore nel bollettino meteorologico ricevuto prima della partenza.
D) Si sta volando ad alte Latitudini.
22 Quale è la definizione di latitudine?
A) Luogo della superficie terrestre in cui si riscontra la stessa Declinazione magnetica.
B) Luogo superficie terrestre in cui si riscontra lo stesso Isogonismo.
C) Distanza di un punto dall’Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Est e da 0° a 90° Ovest.
D) Distanza di un punto dall’Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Nord e da 0° a 90° Sud.
71 Cosa è un fuso orario?
A) Regione geografica ampia 15° di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in una ora.
B) Regione geografica ampia 30° di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in due ore.
C) Regione geografica ampia 15° di latitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in un ora.
D) Regione geografica ampia 12° di longitudine in cui per ragioni di carattere socio economico si é convenuto di assegnare la stessa ora.
39 Definire l’angolo di “Prua Vera” o (True Heading):
A) Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la traiettoria seguita dall'ultraleggero e misurato in senso orario da 0° a 360°.
B) Angolo formato tra il Nord vero e la congiungente del punto di partenza con quello di arrivo, misurato in senso orario da 0° a 360°.
C) Angolo formato tra il Nord vero e l’asse longitudinale dell'ultraleggero misurato in senso orario da 0° a 360°.
D) Valore angolare letto sulla bussola magnetica e corretto dell’errore di deviazione magnetica.
7 Agli effetti della navigazione aerea, la rosa dei venti viene suddivisa in gradi e precisamente:
A) in 180°
B) in 90°
C) in 360°
D) in 270°
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