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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 7 - NAVIGAZIONE AEREA
Quesiti RANDOM
54 Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell’influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?
A) Il pilota sta navigando in un’area di Alta Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate.
B) Il pilota sta navigando verso un’area di Bassa Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate.
C) Vi è un errore nel bollettino meteorologico ricevuto prima della partenza.
D) Si sta volando ad alte Latitudini.
39 Definire l’angolo di “Prua Vera” o (True Heading):
A) Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la traiettoria seguita dall'ultraleggero e misurato in senso orario da 0° a 360°.
B) Angolo formato tra il Nord vero e la congiungente del punto di partenza con quello di arrivo, misurato in senso orario da 0° a 360°.
C) Angolo formato tra il Nord vero e l’asse longitudinale dell'ultraleggero misurato in senso orario da 0° a 360°.
D) Valore angolare letto sulla bussola magnetica e corretto dell’errore di deviazione magnetica.
24 Cosa è l’equatore?
A) E’ una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre facendo passare su quest’ultima un piano ideate perpendicolare all’asse congiungente i punti Zenit-Nadir e passante per il centro stesso della Terra.
B) E’ una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre da un piano secante perpendicolare all’asse terrestre e contenente il centro della terra.
C) E’ un luogo di punti della superficie terrestre su cui si riscontra la stessa Declinazione magnetica di valore 0°.
D) E’ una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre facendo passare su quest’ultima un piano ideale che contiene l’Eclittica e che passa per il centro della Terra.
73 Quale è l’ampiezza in gradi di ogni fuso?
A) 10°
B) 15°
C) 24°
D) 30°
9 La velocità orizzontale può essere espressa in:
A) chilometri/ora (Km/h); nodi (Kts); miglia statutarie per ora (MPH)
B) Nodi (Kts); gradi al minuto; chilometri/ora (Km/h)
C) chilometri/ora (Km/h); miglia statutarie per ora (MPH); millibars per ora
D) chilometri/ora (Km/h); cavalli vapore per ora (Cv/h); miglia statutarie per ora (MPH)
58 La velocità indicata, in inglese “IAS = Indicated Air Speed” è:
A) La velocità all’aria dell'ultraleggero.
B) La velocità letta direttamente sullo strumento
C) La velocità all’aria corretta dell’errore strumentale.
D) La velocità letta direttamente sullo strumento e corretta dell’errore di temperatura.
43 Cosa sono le linee isogone di declinazione magnetica?
A) Linee che congiungono tutti i punti di uguale orientamento magnetico.
B) Linee che uniscono tutti i punti di uguale Declinazione magnetica.
C) Linee che uniscono tutti i punti di uguale angolo dell’omologo meridiano geografico.
D) Linee che uniscono tutti i punti di uguale angolo della linea dell’equatore.
28 Cosa è il meridiano di riferimento o di Greenwich?
A) E’ il meridiano che sulla terra passa in una zona avente Declinazione “nulla”.
B) E’ il meridiano avente valore “zero” dal quale si iniziano a contare le Latitudini e che passa per l’omonima località.
C) E’ il meridiano avente valore “zero” dal quale si iniziano a misurare le Longitudini Est o Ovest. Il suo Antimeridiano é quello del cambiamento di data.
D) E’ il meridiano che convenzionalmente passa su zone della terra che sono disabitate e che meglio si presta per il cambiamento di data.
77 Cosa è un QDM?
A) Un rilevamento vero rispetto alla stazione.
B) Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per dirigersi sulla stazione che effettua il rilevamento.
C) Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per allontanarsi dalla stazione che esegue il rilevamento.
D) Rilevamento magnetico obbligato per dirigersi sulla stazione.
13 L’angolo che l’asse longitudinale dell’aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico è detto:
A) rotta magnetica
B) prua vera
C) prua magnetica
D) rotta bussola
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