Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)

Parte 7 - NAVIGAZIONE AEREA

Quesiti RANDOM

67 Cosa è la scala di una carta?

A) E’ la proprietà di una carta aeronautica per cui le distanze misurate su di essa sono equivalenti secondo un certo rapporto a quelle corrispondenti sulla terra. B) E’ un numero adimensionale che esprime la deformazione che subisce una certa zona della superficie terrestre nel processo di proiezione su una carta aeronautica. C) E’ il reticolo che viene a formarsi su una carta aeronautica dall’incrocio dei paralleli e dei meridiani che serve alla individuazione di un punto.

35 Definire il Nord vero:

A) Direzione dei paralleli geografici. B) Direzione del meridiano di riferimento. C) Punto in cui convergono tutti i Meridiani geografici compresi nell’Emisfero boreale. D) Punto in cui convergono tutti i meridiani magnetici di segno positivo.

3 Quali unità vengono normalmente, in aeronautica, per la misura della pressione atmosferica?

A) il millimetro di mercurio B) il grammo C) il milligrammo D) l’hectopascal, il pollice di mercurio

52 La declinazione magnetica (Variation) è definita come:

A) Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la direzione del Nord bussola. B) Angolo formato tra la direzione del meridiano geografico e la direzione del Nord bussola. C) Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la direzione del Nord magnetico.

20 Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici?

A) Dall’intersezione tra l’asse di rotazione terrestre con la superficie terrestre. B) Dalla congiungente Zenit-Nadir e dall’intersezione che quest’ultima forma con la superficie terrestre. C) Dai due punti della superficie terrestre dove convergono le isogone. D) Dall’intersezione tra un asse immaginario parallelo a quello solare e passante per il centro della Terra e la superficie terrestre.

69 L’ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come:

A) L’ora riferita al meridiano locale e dipendente dalla latitudine dello stesso. B) L’ora riferita al meridiano di Greenwich e dipendente dalla latitudine dell’osservatore. C) L’ora riferita al meridiano locale dell’osservatore e dipendente dalla longitudine dell’osservatore.

37 A quale scopo viene utilizzata la bussola magnetica?

A) Esclusivamente per seguire la direzione dei meridiani geografici. B) Per seguire la direzione dei paralleli geografici. C) Per rilevare la Declinazione magnetica presente in una certa zona. D) Per indicare una direzione magnetica.

5 A quanto corrisponde il nodo?

A) un miglio statutario all’ora B) un chilometro all’ora C) mille yarde all’ora D) un miglio nautico all’ora

54 Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell’influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?

A) Il pilota sta navigando in un’area di Alta Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. B) Il pilota sta navigando verso un’area di Bassa Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. C) Vi è un errore nel bollettino meteorologico ricevuto prima della partenza. D) Si sta volando ad alte Latitudini.

22 Quale è la definizione di latitudine?

A) Luogo della superficie terrestre in cui si riscontra la stessa Declinazione magnetica. B) Luogo superficie terrestre in cui si riscontra lo stesso Isogonismo. C) Distanza di un punto dall’Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Est e da 0° a 90° Ovest. D) Distanza di un punto dall’Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Nord e da 0° a 90° Sud.

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