Quiz VDS Motoaliante

AERODINAMICA

Quesiti RANDOM

139 Il carico alare di un aliante si esprime in:

A) Kg/sec B) Km/h C) Kg/m2 D) Km

135 I diruttori hanno generalmente il seguente effetto sulla velocità di stallo:

A) la fanno aumentare leggermente B) la fanno diminuire leggermente C) non hanno alcun effetto sulla velocità di stallo in quanto agiscono sul motore D) dipende dall'angolo di incidenza

131 L'aumento dell'allungamento alare ha l'effetto di:

A) diminuire la resistenza di forma del profilo B) diminuire l'efficienza massima dell'ala C) ridurre gli effetti della resistenza indotta D) limitare l'ampiezza degli spostamenti del centro di pressione

127 Distanza fra gli aeroporti "A" e "B" = 30 Km. Efficienza effettiva considerata = 20. Sulla verticale di A, ed in aria calma senza vento, quale quota deve raggiungere un aliante per planare e raggiungere B con una quota residua di 200 mt?

A) 1.700 mt B) 6.000 mt C) Dipende dalla bravura del pilota D) Occorre tenere a portata di mano un cellulare per poter chiedere ad un pilota esperto

123 L’allungamento alare è definito come:

A) il sistema telescopico che permette di variare l'apertura alare per facilitare l'hangaraggio B) il rapporto tra l’apertura alare e la corda, oppure tra il quadrato dell’apertura e la superficie alare C) il rapporto fra il quadrato lunghezza delle superfici di comando e l’apertura alare D) il rapporto tra la superficie alare e la portanza

119 La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal carico?

A) No B) sì, aumenta con l’aumento del carico C) sì, diminuisce con l’aumento del carico D) la domanda è érrata, poiché la velocità di stallo è influenzata solo dalla densità dell’aria

115 Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?

A) alla velocità minima variometrica B) con gli ipersostentatori completamente fuori C) alla velocità di maggior efficienza D) alla velocità minima

111 La principale superficie aerodinamica di un ultraleggero, destinata ad assicurare la stabilità direzionale, è:

A) la superficie alare B) il piano di coda orizzontale C) l'equilibratore verticale (parte mobile) D) lo stabilizzatore verticale o deriva

107 Durante la salita, la portanza è:

A) maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale B) uguale a quella corrispondente al volo orizzontale C) minore di quella corrispondente al volo orizzontale D) uguale alla trazione

103 Per iniziare una virata a sinistra, la posizione degli alettoni è la seguente:

A) alettone destro alzato; alettone sinistro abbassato B) alettone sinistro alzato; alettone destro abbassato C) alettone sinistro e destro in posizione neutra D) alettone sinistro alzato; alettone destro in posizione neutra

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