Quiz VDS Motoaliante

AERODINAMICA

Quesiti RANDOM

108 Durante la salita, la trazione deve equilibrare:

A) la resistenza e la componente del peso lungo la traiettoria B) la portanza C) il peso apparente D) la resistenza e il peso apparente

44 Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:

A) un certo valore critico di IAS B) un certo valore dell’angolo d’incidenza C) un’improvvisa diminuzione di resistenza D) una particolare variazione della densità dell’aria

93 Quando la potenza erogata non è sufficiente a mantenere la quota, come reagisce l'ultraleggero?

A) non mostra segni particolari B) stalla immediatamente C) si mette in discesa, tanto più ripida quanto maggiore é la carenza di potenza D) tende a prendere un Vz negativo tanto più basso quanto più alta é la carenza di potenza

29 In virata a quota costante, il carico supportato dall’ala è maggiore, minore uguale al peso reale dell’aeromobile?

A) maggiore B) minore C) eguale

142 A causa dell'elevata apertura alare tipica degli alianti, in virata la semiala esterna è più veloce di quella interna. Per questo motivo la semiala esterna produrrà più portanza e più resistenza della semiala interna.

A) una virata corretta (pallina al centro e angolo d'inclinazione costante) si ottiene con un po' di alettone esterno ed un po' di piede interno B) questo fenomeno causa in virata un movimento di rollio verso l'interno della virata e un'imbardata inversa C) entrambe le risposte A e B sono esatte

78 L’arco bianco dell’anemometro indica:

A) il settore delle velocità ammesse con flap esteso B) il settore delle velocità di crociera normale C) il settore delle velocità in aria calma D) la velocità da non superare mai

14 Il compito principale dell'equilibratore verticale è:

A) di far cambiare direzione all’aeroplano B) di mantenere la quota in virata C) non ha funzioni particolari, tant’è vero che gli uccelli non l’hanno D) di mantenere l’asse longitudinale dell'ultraleggero costantemente parallelo alla direzione di provenienza del flusso d’aria

127 Distanza fra gli aeroporti "A" e "B" = 30 Km. Efficienza effettiva considerata = 20. Sulla verticale di A, ed in aria calma senza vento, quale quota deve raggiungere un aliante per planare e raggiungere B con una quota residua di 200 mt?

A) 1.700 mt B) 6.000 mt C) Dipende dalla bravura del pilota D) Occorre tenere a portata di mano un cellulare per poter chiedere ad un pilota esperto

63 I fattori da cui dipende la resistenza sono:

A) la velocità del vento relativo B) la densità dell’aria C) la superficie alare, la forma del profilo, l’attrito, i vortici marginali D) tutti i fattori sopra elencati

112 La fuoriuscita degli ipersostentatori influisce sulla velocità di stallo di un aereo?

A) sì, essa aumenta, in quanto aumenta l’angolo di incidenza B) sì, essa diminuisce C) sì, essa aumenta, in quanto aumenta la curvatura del profilo D) no, essa è indipendente dalla posizione degli ipersostentatori

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