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Quiz VDS Motoaliante
AERODINAMICA
Quesiti RANDOM
125 Lo stallo si può verificare:
A) solo a bassa velocità, a qualsiasi valore dell’incidenza
B) solo a bassa velocità, con incidenza oltre l’angolo critico
C) a qualsiasi velocità, con incidenza oltre l’angolo critico
D) a velocità elevata, con incidenza pari all’angolo di minima efficienza
61 L’effetto aerodinamico più importante che dà luogo alla portanza è :
A) la depressione sul dorso dell’ala
B) la depressione sul ventre dell’ala
C) la pressione sul ventre dell’ala
D) la pressione sul dorso dell’ala
110 Il piano fisso orizzontale di coda (stabilizzatore) di un ultraleggero ha lo scopo di:
A) assicurare la stabilità trasversale
B) assicurare la stabilità longitudinale
C) consentire il volo a qualunque incidenza
D) assicurare tutte e tre le precedenti funzioni
46 Quale effetto ha un aumento del fattore di carico su un aeroplano che stalla?
A) l’aeroplano stalla ad una velocità più alta
B) l’aeroplano tende ad entrare in vite
C) l’aeroplano è più difficile da governare
D) l’aeroplano manifesta una tendenza al rollio ed all’imbardata non appena entra in stallo
95 Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
A) la portanza è maggiore di quella in volo orizzontale
B) la portanza è minore di quella in volo orizzontale
C) la portanza è uguale a quella in volo orizzontale
D) nel volo in salita la portanza è indipendente dall’angolo di incidenza
31 La tendenza di un aeroplano a sviluppare forze che lo riportino alla condizione dl volo stabilizzato dopo esserne stato allontanato, si chiama?
A) controllabilità
B) manovrabilità
C) stabilità statica
D) bilanciamento
80 L’estremità inferiore dell’arco bianco indica:
A) la velocità di stallo con flap di atterraggio estesi
B) la velocità di stallo con flaps retratti, al peso massimo di decollo
C) la velocità massima ammessa con flap estesi e cinture allacciate
D) la velocità da non superare mai
16 Il flap o ipersostentatore aerodinamico, ha l’effetto di:
A) aumentare la resistenza strutturale
B) attraverso la modifica del profilo alare, aumentare la portanza e anche la resistenza
C) ridurre la resistenza marginale
D) aumentare la penetrazione nel fluido aerodinamico
129 Un aliante si trova ad una distanza dal campo di 15 Km. Assumendo una efficienza pratica pari a 30, in assenza di vento, a che quota minima l'allievo pilota dovrà dirigere verso il campo per un sicuro atterraggio (arrivo in procedura a 300 mt.)?
A) confidando nella presenza di termiche, qualsiasi quota va bene
B) 800 mt.
C) 1.800 mt.
D) Occorre tenere a portata di mano un cellulare per poter chiedere ad un pilota esperto
65 I sistemi ipersostentatori presentano generalmente le seguenti caratteristiche:
A) diminuiscono il coefficiente di portanza
B) diminuiscono la superficie alare
C) non modificano l’angolo di incidenza a cui si verifica lo stallo
D) aumentano il coefficiente di portanza massimo
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