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Quiz VDS Motoaliante
TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS
Quesiti RANDOM
103 Quando si sia appurata la formazione di ghiaccio al carburatore e si inserisca l’aria calda, si può avere:
A) un’iniziale aumento dei giri, dovuto a ghiaccio che si scioglie in acqua, seguito da una normalizzazione del regime
B) un’iniziale calo dei giri ed una tendenza del motore ad arrestarsi - dovuto a ghiaccio che si scioglie in acqua - seguito da una piena ripresa del regime
C) un’iniziale calo dei giri ed una tendenza del motore ad arrestarsi, dovuto a improprio uso del dosatore di miscela, seguito da una ripresa del regime
D) un’iniziale aumento dei giri, dovuto a benzina che si sghiaccia, seguito da una normalizzazione del regime
39 Il meccanismo biella-manovella di un motore alternativo serve:
A) a trasformare il moto rotatorio dell’albero motore in moto rettilineo alternato del pistone
B) a sfruttare il moto rettilineo alternato del pistone per la lubrificazione delle pareti del cilindro
C) a trasformare il moto rettilineo alternato del pistone in moto rotatorio dell’albero motore
D) ad azionare la pompa dell’olio di lubrificazione
152 All'aumentare del fattore di carico in virata, come si comporta la velocità di stallo?
A) rimane invariata
B) diminuisce
C) aumenta
D) aumenta se il motoaliante è "basico" e diminuisce se è identificato "avanzato"
88 A differenza dell’elica a passo fisso, l’elica a passo variabile e a giri costanti consente:
A) l’impiego di motori più leggeri
B) di accoppiare l’elica al motore senza l’impiego del riduttore di giri
C) un rendimento pressoché costante per tutte le velocità dell'ultraleggero
D) una maggiore semplicità di installazione e manutenzione
24 Quale è la funzione della batteria?
A) di alimentare le luci elettriche di cabina
B) di alimentare le luci d’atterraggio
C) di fornire energia elettrica per l’accensione delle candele del motore
D) di erogare corrente alle utenze in sostituzione del generatore, a terra prima della messa in moto, ed in volo in caso di avaria
137 Che cos’è la “Datum Line” o “polo di riferimento” ?
A) il riferimento convenzionale, stabilito dal pilota, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso
B) il riferimento convenzionale, stabilito dall'Aeci, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso
C) il riferimento convenzionale, stabilito dal costruttore; dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso
D) il riferimento convenzionale, stabilito con DPR, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso
73 Le indicazioni del variometro in forte turbolenza sono:
A) perfettamente attendibili
B) poco attendibili
C) attendibili solo per le indicazioni di salita
D) attendibili solo per le indicazioni di discesa
9 Cosa sono gli impennaggi?
A) tipi di materiale per irrigidire la tela di rivestimento
B) I prolungamenti delle parti terminali dell’ala, introdotti per irrobustire le parti più deboli della struttura
C) è un altro nome dato alle centine
D) è l’insieme delle parti fisse e mobili che costituiscono i piani di coda orizzontali e verticali.
122 Se un motore continua a girare dopo che l’interruttore di accensione (ignition) è stato portato su “Off’, quale potrebbe essere la causa probabile?
A) la miscela è troppo povera
B) il regolatore di voltaggio non funziona
C) la massa del magnete non funziona
D) le candele sono sporche
58 La lettura della bussola magnetica deve essere effettuata:
A) in qualsiasi condizione di volo
B) possibilmente in aria calma, in condizioni di volo rettilineo orizzontale (VRO), pallina al centro e velocità costante
C) solo con aereo stabilizzato con prua Nord
D) possibilmente in aria calma, con ali orizzontali, pallina al centro
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