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Quiz VDS Motoaliante
TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS
Quesiti RANDOM
138 Come si individua la posizione del centro di gravità ?
A) dividendo la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) per la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro
B) moltiplicando la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) per la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro
C) sommando la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) con la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro
10 Quale è la funzione delle alette di compensazione ?
A) di equilibrare esattamente la distribuzione dei pesi della struttura
B) di compensare il comportamento aerodinamico della macchina evitando di tenere applicato lo sforzo muscolare
C) di equilibrare esattamente la perdita di efficienza dell'ultraleggero dovuta alla variazione di densità dell’aria
D) di equilibrare esattamente il rendimento del motore
59 Il tubo di Pitot serve:
A) a fornire all’anemometro la sola pressione statica
B) a fornire all’anemometro la pressione totale o d’impatto
C) a fornire all’altimetro la pressione totale o d’impatto
D) a fornire al variometro la pressione totale o d’impatto
108 Quando si deve sospettare che ci sia umidità sufficiente a determinare formazione di ghiaccio?
A) in presenza di grandine visibile o, comunque, quando la differenza tra temperatura attuale e temperatura di rugiada è di meno di 6°C, anche in assenza di acqua visibile
B) in presenza di acqua visibile, pioggia, nuvole, foschia o nebbia e, comunque, quando la differenza tra temperatura reale e temperatura di rugiada è dl meno di 6°C, anche in assenza di acqua visibile
C) praticamente sempre, salvo il giorno di ferragosto al disotto del 60° parallelo
D) quando denunciato dall’igrometro di bordo o da polso
157 L'imbardata inversa è particolarmente evidente negli alianti, poiché:
A) la fusoliera è generalmente molto lunga
B) vi è una notevole inerzia aerodinamica
C) gli alettoni sono poco efficienti
D) sono generalmente molto elevati l'allungamento e l'apertura alare e quindi gli alettoni hanno un notevole braccio di leva
29 Quale è la funzione dell’altimetro?
A) di misurare la distanza verticale dell'ultraleggero da una superficie di pressione scelta dal pilota
B) di misurare l’altezza dell'ultraleggero rispetto ad un riferimento scelto dal costruttore dello strumento
C) di misurare la quota geometrica dell'ultraleggero rispetto al mare
D) di misurare direttamente Il rateo di salita o di discesa dell'ultraleggero
78 Quale tra quelli elencati, costituisce uno degli elementi essenziali per il raffreddamento degli organi interni in un motore alternativo aeronautico?
A) la circolazione dell’olio di lubrificazione
B) una miscela povera
C) l’aria che lambisce le tubazioni di scarico
D) un termostato dell’acqua
127 Se in volo di crociera si accende la lampadina rossa o gialla di controllo del generatore di corrente, significa che:
A) il circuito di accensione è difettoso
B) il generatore non carica
C) la batteria è scarica
48 Quale sarà il comportamento di un motore alternativo se durante il volo interviene un’avaria elettrica al generatore o alla batteria di bordo?
A) continuerà a funzionare regolarmente, poiché l’energia elettrica per le candele è fornita dai magneti
B) pianterà immediatamente, poiché verrà a mancare l’energia elettrica alle candele
C) si avrà solo un’indicazione di alta temperatura alle teste dei cilindri e di bassa pressione dell’olio.
D) il motore pianterà poiché verrà a mancare l’alimentazione elettrica alla pompa dell’olio
97 Cosa s’intende per titolo povero?
A) il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui di aria incombusta
B) il titolo per il quale al termine della combustione rimangono gas di scarico all’interno del cilindro, che ostacolano la combustione, fino allo spegnimento del motore in casi estremi
C) il titolo per il quale al termine della combustione rimangono residui di aria incombusta, il che comporta rallentamenti della velocità di combustione, fino allo spegnimento del motore in casi estremi
D) il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui di benzina incombusta
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