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Quiz VDS Motoaliante

OPERAZIONI ED ATTERRAGGI DI EMERGENZA

Quesiti RANDOM

33 Il pilota che osservi un aeromobile o un mezzo di superficie in stato di pericolo, a meno che ciò non pregiudichi la sicurezza del proprio aeromobile, deve:
3 A parità di IAS e di ogni altro fattore, su un aeroporto elevato la velocità al suolo in soglia pista sarà:
22 Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che il carburante a bordo non sia sufficiente per raggiungere il campo di destinazione né nessun altro campo di volo, dovrà:
41 In un volo veleggiato con un motoaliante non è necessario volare sempre nel cono di planata di un campo atterrabile in quanto il pilota può sempre riavviare il motore
11 Se il campo prescelto per l'atterraggio di emergenza è in pendenza, conviene:
30 Se a decollo avvenuto si verifica un arresto del motore, cosa conviene fare per prima cosa?
19 Quali sono per un multiassi le manovre per uscire da una vite:
38 Quali sono i parametri da considerare, in caso di emergenza in decollo e qualora la quota sia sufficiente per il rientro al campo contropista, per determinare il senso della virata ?
8 Pianificando un volo di trasferimento con un ultraleggero
27 Dovendo fare un atterraggio fuori campo precauzionale con motore conviene prima:

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