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Quiz VDS Motoaliante

OPERAZIONI ED ATTERRAGGI DI EMERGENZA

Quesiti RANDOM

37 Si può uscire dalla spirale picchiata semplicemente tirando la barra? A) No, perché in questo modo si peggiora la situazione B) No, perché occorrerebbe troppo tempo C) Sì, basta insistere D) Sì, purché si tiri con forza

7 Quali sono i fattori che più pesantemente penalizzano la distanza di decollo da una pista pavimentata e asciutta? A) il vento, la densità dell’aria, la pendenza di pista, la temperatura B) il vento, la pendenza di pista, il centraggio dell'ultraleggero C) la densità dell’aria, il vento, le condizioni di traffico

26 Durante una discesa in volo planato con il motore in avaria è preferibile arrivare in finale: A) Su una traiettoria normale. B) Alti e veloci. C) Compatibilmente con la lunghezza del campo, leggermente più lunghi del normale.

45 Qual è il miglior modo per ridurre il raggio di virata di un aliante per sfruttare con maggiore efficacia una termica A) Forte inclinazione alare ed elevata velocità per evitare lo stallo B) Inclinare più possibile fin oltre i 60° C) Salvo casi particolari conviene mantenere una inclinazione di circa 40° e ridurre quanto possibile la velocità D) Non c'è relazione tra raggio di virata ed efficienza nello sfruttamento di una termica

15 Il cono di massima efficienza permette di visualizzare quella parte della superficie terrestre: A) raggiungibile con l'apparecchio dopo un'avaria motore B) non raggiungibile con l'apparecchio C) raggiungibile volando alla velocità di massima efficienza dopo un'avaria al motore D) La zona di vento favorevole che permette il risparmio di carburante

34 In caso di permanenza in acqua indossando un idoneo giubbotto di salvataggio, il pericolo maggiore è costituito: A) Dalla fame e dalla sete. B) Dall’ipotermia. C) Dal non saper nuotare.

4 L’altitudine (Pressure Altitude) è A) quella che si legge direttamente sull’altimetro B) l’indicazione che si legge sull’altimetro quando viene inserito il QNE C) quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore del QNH D) quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il QFE

23 Qual è il significato della sigla S.A.R. A) Search and Rescue B) Società Aeronautiche Riunite C) Superficie aerodinamica resistente D) Nulla, non è una sigla aeronautica

42 A quale quota deve essere deciso il riavvio del motore? A) Il motore può essere riavviato a qualsiasi quota B) ad una quota ed in una posizione che consenta comunque l'atterraggio fuoricampo su una superficie idonea. Il riavvio del motore deve essere effettuato ad una quota che permetta di avere il tempo necessario per il riscaldamento dello stesso. C) Il motore non deve mai essere riavviato D) tutte le precedenti risposte sono esatte

12 Se all'ingresso del campo prescelto per un'emergenza si notano dei pali, cosa si deve dedurre? A) Non è un problema se la distanza dei pali è maggiore dell'apertura alare dell'ultraleggero B) Se non vedo i fili vuol dire che è una vecchia linea elettrica in disuso, quindi non me ne preoccupo C) I fili solitamente non si vedono, ma in presenza dei pali se ne deve prevedere l'esistenza. Si deve adeguare il circuito di avvicinamento in modo da sorvolare i fili con un margine adeguato, o scegliere un altro campo D) Proseguo l'avvicinamento e se non riesco a passare sopra i fili, ci passo sotto

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