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Quiz VDS Paramotore
AERODINAMICA
Quesiti RANDOM
76 Lo scopo principale per cui si tende ad aumentare l'allungamento alare è:
A) ottenere minore resistenza di forma.
B) ottenere minore resistenza d'attrito.
C) ottenere minore resistenza indotta.
44 La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota sarà:
A) maggiore
B) minore
C) uguale
D) nessuna delle precedenti risposte è corretta
12 Il flusso d’aria sul dorso dell’ala in volo normale genera:
A) una depressione
B) una pressione
C) importanti formazioni di vortici
D) non ha influenza sulla pressione
61 Durante la salita, la portanza è:
A) maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale
B) uguale a quella corrispondente al volo orizzontale
C) minore di quella corrispondente al volo orizzontale
D) uguale alla trazione
29 Durante la virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60° si sviluppa:
A) un fattore di carico eguale al peso dell'ultraleggero
B) un fattore di carico eguale a 2
C) un fattore di carico eguale a 1
D) un fattore di carico eguale alla metà del peso dell'ultraleggero
78 In volo incidenza e assetto di un profilo coinciderebbero:
A) qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale in aria calma.
B) qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale.
C) qualora la traiettoria di volo fosse curvilinea.
46 La resistenza indotta è:
A) la somma della resistenza di attrito e di forma
B) la resistenza dovuta ai vortici di estremità alari
C) la differenza fra la resistenza di forma e di attrito
D) il rapporto adimensionale fra la resistenza di forma e di attrito
14 La portanza prodotta da un profilo alare agisce:
A) mediamente tra la corda e il vento relativo
B) in senso contrario al vento relativo
C) parallelamente al vento relativo
D) perpendicolarmente al vento relativo
63 La relazione tra la trazione e la resistenza all’aria in volo di crociera rettilineo orizzontale a velocità costante è:
A) la trazione è più grande della resistenza
B) la trazione è più piccola della resistenza
C) trazione e resistenza sono uguali
D) la differenza tra la trazione e la resistenza è uguale alla portanza
31 Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:
A) un certo valore critico di IAS
B) un certo valore dell’angolo d’incidenza
C) un’improvvisa diminuzione di resistenza
D) una particolare variazione della densità dell’aria
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