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Quiz VDS Paramotore
AERODINAMICA
Quesiti RANDOM
87 Quali valori si possono ricavare dalla polare delle velocità di un'ala?
A) quelli della portanza al variare dell'incidenza.
B) quelli della resistenza al variare dell'incidenza.
C) quelli delle velocità orizzontali e verticali ai vari angoli d'incidenza.
86 Sulla polare delle velocità di un'ala normalmente la massima velocità orizzontale si realizza volando:
A) al valore d'incidenza cui corrisponde una resistenza maggiore a quella che si ottiene alla massima efficienza aria .
B) al valore d'incidenza cui corrisponde il miglior rapporto superficie proiettata / allungamento.
C) al valore d'incidenza massimo .
85 La posizione bassa del baricentro del parapendio comporta:
A) una minore stabilità.
B) un minore sforzo di azionamento dei comandi nel parapendio.
C) Una possibilità di avere delle oscillazioni più ampie.
84 Che cosa s'intende per autostabilità di un profilo?
A) una tendenza a cabrare o picchiare a seguito di un qualsiasi intervento del pilota sui comandi.
B) una tendenza a picchiare comunque dopo il verificarsi di uno stallo accentuato.
C) una tendenza a tornare, autonomamente, alle condizioni di equilibrio dinamico anche senza l'intervento del pilota.
83 In condizioni di vento a favore, usando la stessa ala, il pilota con un maggiore carico alare:
A) volerà con un'efficienza massima al suolo minore di quella realizzata dal pilota più leggero (carico alare minore).
B) volerà con un'efficienza massima al suolo maggiore di quella realizzata dal pilota più leggero.
C) volerà con un'efficienza massima al suolo identica a quella realizzata dal pilota più leggero.
82 In condizioni di vento contrario, usando la stessa ala, il pilota con un maggiore carico alare:
A) volerà con un'efficienza massima al suolo minore di quella realizzata dal pilota più leggero (carico alare minore).
B) volerà con un'efficienza al suolo identica a quella realizzata dal pilota più leggero.
C) volerà con un'efficienza massima al suolo maggiore di quella realizzata dal pilota più leggero.
81 Come varia mediamente la posizione del centro di pressione al variare dell'incidenza su profili autostabili?
A) diminuendo l'incidenza il centro di pressione avanza ed aumentando l'incidenza il centro di pressione arretra.
B) diminuendo l'incidenza il centro di pressione arretra ed aumentando l'incidenza il centro di pressione avanza.
C) al variare dell'incidenza il centro di pressione non si sposta.
80 Se a seguito di una parziale "chiusura" del parapendio la sua superficie alare si riduce:
A) il carico alare rimane lo stesso.
B) il carico alare aumenta.
C) il carico alare si riduce.
79 Che cosa è la trazione nel volo planato?
A) è una forza ed è la componente del peso orientata nella direzione della traiettoria di volo.
B) è una forza ed è la componente del peso orientata perpendicolarmente alla traiettoria di volo.
C) è una forza che varia al variare della pendenza della traiettoria, ma è indipendente dal peso.
78 In volo incidenza e assetto di un profilo coinciderebbero:
A) qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale in aria calma.
B) qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale.
C) qualora la traiettoria di volo fosse curvilinea.
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