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Quiz VDS Paramotore
AERODINAMICA
Quesiti RANDOM
86 Sulla polare delle velocità di un'ala normalmente la massima velocità orizzontale si realizza volando:
A) al valore d'incidenza cui corrisponde una resistenza maggiore a quella che si ottiene alla massima efficienza aria .
B) al valore d'incidenza cui corrisponde il miglior rapporto superficie proiettata / allungamento.
C) al valore d'incidenza massimo .
84 Che cosa s'intende per autostabilità di un profilo?
A) una tendenza a cabrare o picchiare a seguito di un qualsiasi intervento del pilota sui comandi.
B) una tendenza a picchiare comunque dopo il verificarsi di uno stallo accentuato.
C) una tendenza a tornare, autonomamente, alle condizioni di equilibrio dinamico anche senza l'intervento del pilota.
82 In condizioni di vento contrario, usando la stessa ala, il pilota con un maggiore carico alare:
A) volerà con un'efficienza massima al suolo minore di quella realizzata dal pilota più leggero (carico alare minore).
B) volerà con un'efficienza al suolo identica a quella realizzata dal pilota più leggero.
C) volerà con un'efficienza massima al suolo maggiore di quella realizzata dal pilota più leggero.
80 Se a seguito di una parziale "chiusura" del parapendio la sua superficie alare si riduce:
A) il carico alare rimane lo stesso.
B) il carico alare aumenta.
C) il carico alare si riduce.
78 In volo incidenza e assetto di un profilo coinciderebbero:
A) qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale in aria calma.
B) qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale.
C) qualora la traiettoria di volo fosse curvilinea.
76 Lo scopo principale per cui si tende ad aumentare l'allungamento alare è:
A) ottenere minore resistenza di forma.
B) ottenere minore resistenza d'attrito.
C) ottenere minore resistenza indotta.
74 Da quali tipi di resistenza è composta la resistenza aerodinamica di un'ala di parapendio ?
A) dalla resistenza di attrito, da quella di forma e da quella indotta.
B) dalla resistenza di forma e da quella indotta.
C) dalla resistenza di attrito e da quella di forma.
72 Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato, qual è la sola esatta?
A) per realizzare la massima distanza è preferibile che il peso dell'ultraleggero sia il più basso possibile
B) la massima distanza in volo librato si realizza all’angolo di incidenza corrispondente alla massima efficienza
C) per realizzare la massima distanza è necessario effettuare la discesa con l’angolo di pendenza massimo
D) per realizzare, in presenza di vento contrario, la massima distanza in volo librato, è necessario scendere ad una IAS inferiore a quella corrispondente alla massima efficienza
70 La resistenza indotta è originata:
A) dall’attrito dell’aria sulla superficie più o meno ruvida dell’ala
B) dallo spessore più o meno rilevante del profilo
C) dalla deflessione dei filetti fluidi sui piani di coda
D) dalla presenza dei vortici marginali di estremità alare
68 Quale delle seguenti affermazioni è corretta?
A) la velocità indicata di stallo a livello del mare è maggiore di quella a 5000 ft
B) la velocità indicata di stallo a livello del mare è inferiore a quella a 5.000 ft
C) la velocità indicata di stallo a livello del mare è uguale a quella a 5.000 ft
D) non è possibile stabilire l’affermazione corretta, in quanto la velocità indicata di stallo dipende dalla densità dell’aria a quella quota
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