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Quiz VDS Paramotore
AERODINAMICA
Quesiti RANDOM
19 Durante la discesa, una componente del peso:
A) si annulla
B) si somma alla trazione
C) si sottrae alla trazione
D) si aggiunge alla componente di peso lungo la traiettoria
68 Quale delle seguenti affermazioni è corretta?
A) la velocità indicata di stallo a livello del mare è maggiore di quella a 5000 ft
B) la velocità indicata di stallo a livello del mare è inferiore a quella a 5.000 ft
C) la velocità indicata di stallo a livello del mare è uguale a quella a 5.000 ft
D) non è possibile stabilire l’affermazione corretta, in quanto la velocità indicata di stallo dipende dalla densità dell’aria a quella quota
38 Quale delle seguenti affermazioni attinenti allo stallo è corretta?
A) lo stallo avviene solo a velocità molto basse
B) la velocità di stallo non è fissa
C) la velocità di stallo per un determinato aeroplano è la stessa indipendentemente dalla manovra di volo
D) la velocità di stallo di un determinato aeroplano è la stessa indipendentemente dalla configurazione
87 Quali valori si possono ricavare dalla polare delle velocità di un'ala?
A) quelli della portanza al variare dell'incidenza.
B) quelli della resistenza al variare dell'incidenza.
C) quelli delle velocità orizzontali e verticali ai vari angoli d'incidenza.
8 L'equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato prevede che:
A) la portanza è più alta del peso e la trazione maggiore della resistenza
B) la portanza è uguale al peso e la trazione è uguale alla resistenza
C) la portanza è uguale al peso, e la trazione deve essere maggiore della resistenza
D) non esiste alcuna relazione tra portanza, peso, trazione e resistenza
57 Durante la discesa, la portanza è:
A) maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale
B) uguale a quella corrispondente al volo orizzontale
C) minore di quella corrispondente al volo orizzontale
D) uguale alla trazione
27 Durante la virata a quota costante il fattore di carico:
A) aumenta con l’aumentare dell’inclinazione laterale
B) diminuisce con l’aumentare dell’inclinazione laterale
C) rimane costante a qualsiasi inclinazione laterale
D) aumenta con la diminuzione dell’inclinazione laterale
76 Lo scopo principale per cui si tende ad aumentare l'allungamento alare è:
A) ottenere minore resistenza di forma.
B) ottenere minore resistenza d'attrito.
C) ottenere minore resistenza indotta.
46 La resistenza indotta è:
A) la somma della resistenza di attrito e di forma
B) la resistenza dovuta ai vortici di estremità alari
C) la differenza fra la resistenza di forma e di attrito
D) il rapporto adimensionale fra la resistenza di forma e di attrito
16 Che cosa è il centro di pressione?
A) è il luogo dei punti che hanno la stessa pressione atmosferica
B) è il punto dove si scarica la pressione dell’olio di lubrificazione
C) è il punto d’applicazione della forza aerodinamica totale
D) nessuna delle risposte è corretta
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