Quiz VDS Paramotore

AERODINAMICA

Quesiti RANDOM

60 L’asse verticale di un ultraleggero viene anche chiamato:

A) asse di rollio B) asse di beccheggio C) asse di imbardata D) asse di rotazione

28 Durante una virata a quota constante si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere:

A) eguale al peso dell'ultraleggero B) di poco superiore al peso dell'ultraleggero C) il doppio del peso dell'ultraleggero D) inferiore al peso dell'ultraleggero

77 Se un profilo alare vola con un assetto di + 6° e un'incidenza di + 10° la sua traiettoria è:

A) ascendente e inclinata verso l'alto rispetto al piano orizzontale di 4 gradi. B) discendente e inclinata verso il basso rispetto al piano orizzontale di 4 gradi. C) orizzontale.

45 Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:

A) un certo valore critico della IAS B) un certo valore dell’angolo di incidenza C) una improvvisa diminuzione della resistenza D) una particolare variazione della densità dell’aria

13 Il flusso d’aria sul ventre dell’ala in volo normale genera:

A) globalmente, una pressione maggiore rispetto al dorso B) importanti formazioni di vortici C) una depressione D) non ha influenza sulla pressione

62 Durante la salita, la trazione deve equilibrare:

A) la resistenza e la componente del peso lungo la traiettoria B) la portanza C) il peso apparente D) la resistenza e il peso apparente

30 Relativamente alla condizione di stallo, quando l’aereo stalla:

A) si formano dei vortici ed i filetti d’aria si staccano dal dorso dell’ala B) si forma un flusso d’aria laminare C) il flusso d’aria aumenta la portanza D) il flusso d’aria provoca una diminuzione dl resistenza

79 Che cosa è la trazione nel volo planato?

A) è una forza ed è la componente del peso orientata nella direzione della traiettoria di volo. B) è una forza ed è la componente del peso orientata perpendicolarmente alla traiettoria di volo. C) è una forza che varia al variare della pendenza della traiettoria, ma è indipendente dal peso.

47 Il centro di pressione di un profilo si definisce come:

A) il punto di intersezione della linea media dell’ala con l’asse longitudinale dell'ultraleggero B) il punto di applicazione della forza peso C) il punto di applicazione della forza aerodinamica D) il punto rispetto al quale la risultante delle forze aerodinamiche è costante al variare dell’incidenza

15 La portanza dell’ala è il risultato:

A) della pressione positiva agente sul dorso e sul ventre B) della pressione negativa agente sul ventre e di quella positiva agente sul dorso C) dalla minor pressione esistente sul dorso rispetto a quella sul ventre. D) della pressione negativa agente sul dorso e sul ventre

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